大家好，上一修说的最新宝马X1，有人问为什么不愿意让4S店拆开检查。除了经济上当下就会很贵以外，一旦拆开，车直接就会掉价5万左右。
一辆长城哈弗H7，在高速上跑着跑着，突然感觉车子加速无力、抖动，此时速度不管怎能加最多只能上50Km/h。出现这种情况以后，一会又好了。也就是说，这种情况还时好时坏。
下了高速，在朋友的推荐下直接就来了我们修理厂。
询问车主后才知道，他平时一直在“快速保养”店进行保养。他去的这家“快速保养”店里，没有维修技师把关。平时都是简单的放油加油，并不对车进行检查和维护。
车上很多机械的东西是需要进行定期保养以及更换的，如果车主记不住，可以依靠保养点去提供相应的保养记录。
车到店后，我们首先拿电脑对车进行了检测，结果显示二缸失火，而其他缸也是随机失火。
这时看到车已经行驶了有8万公里了。询问车主更换过火花塞没有，发现车主根本就没有这个概念，对保养认识只是:放油——加油——结束。而一般火花塞在4万公里时就应该更换。
这时把点火线圈拆开，拧下火花塞后，发现二缸火花塞已经变成这样了：
它的中心绝缘磁块已经掉入缸内，用内窥镜检测缸内情况。幸好缸筒内并无拉伤迹象。
如果烧碎的火花塞金属碎末掉入缸筒，很容易造成缸筒拉伤。缸筒一旦拉伤后，唯一修复发动机的办法就是大修发动机。
这辆车幸运就幸运在火花塞烧断并不严重，更换4个火花塞后就没有问题了。可是，这毕竟属于侥幸，是小概率事件。火花塞一旦烧碎，发动机损坏的概率是极高的。
所以说，车辆保养一定要按正常流程走。到什么时候该换什么一定要注意起来，不要存在侥幸心理。
应定期更换的零部件
火花塞：4万公里
自动变速箱油：6万公里
手动变速箱油：7万公里
正时皮带：根据各个国家、厂家具体要求更换。一般为7万到8万公里。
防冻液：两年
刹车油：4年或者6万公里
轮胎：6年或者12万公里
矿物质机油：建议5000公里或者半年内
半合成机油：建议7500-8000公里或者半年内
全合成机油：建议10000公里或者半年内
像刹车片等，在保养时根据情况具体对待即可。
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