今天聊聊新能源车的上游命脉，说白了就三位一一锂、钴、镍。
说起这三位，大部分人都没见过，没关系，记住两点就行：
①、它们是贵金属;
②、是制造电池的原材料。
造电池离不开锂、钴、镍，这些东西从哪来的呢?地底下挖出来的，跟挖煤差不多。
挖矿这行，很多人觉得简单，“拿个铁锹我也能挖!”其实 ，这类行业大多是寡头竞争格局，外人很难进入。
原因很简单，这类行业不仅前期资金投入大，而且投资风险也比较大，一般小公司还真玩不转。
前期投入大很好理解，采矿前要花重金勘测、买设备、建厂房等;同时,矿一般都在”地”下，即使最高级的探测设备也不能完全测出其品质和规模;有些看似很好的矿，开采后质量很差;有些看似不起眼的矿，开采后品质和规模却很好。
所以，采矿有一定的运气成分，有先发优势的企业逐渐一家独大，强者恒强。
今天的主角锂、钴、镍也是这样，下面挨个说。
1、锂。
全球锂资源分布比较集中，前四名储量占比96%;我国是第二名，储量占比近20%。
上市公司中，赣锋锂业和天齐锂业是主要玩家;其中赣锋占据明显优势,不但布局了上游锂矿，还向中游、下游发展，绝对的行业龙头。
至于天齐，前几年盲目扩张搞了个收购案，现在还没缓过来，纯属步子太大扯了蛋，
2、钴
钴就比较悲催了，全球储量分布中,刚果金(非洲) 占了一半，我国只有1%，主要依赖进口。
不过，华友钴业在刚果金有一个很大的钴矿，所以是当之无愧的细分龙头，剩下的寒锐钴业、盛屯矿业基本不够看。
不得不说，“家里有矿”就是牛!
3、镍
镍的情况和钴差不多，全球集中度相对较低，主要在澳大利亚和印尼。
对于镍，记住一句话：得印尼者得天下。目前国内龙头企业华友钴业、盛屯矿业、格林美等在印尼都有投产。
以上，就是新能源车上游的概况和对应公司，大家明白了吗?多读几遍其义自见。另外，顺便多点几个赞吧~
