作为深度科幻电影爱好者的我时刻在想，未来汽车的自动驾驶会不会像电梯那样，只需简单设定，便可将人们从起点A，直接移动到目的地B。如今科幻已照进现实，特斯拉、凯迪拉克等品牌已经实现了L3级别自动驾驶技术，人们只需设置好汽车控制系统，便可实现脱手脱脚的智能驾驶。
但让我意外的是，相较于特斯拉79.39万，凯迪拉克69.9万的价格，一款20万不到的的自主车型也已实现可脱手脱脚的智能驾驶。没错，我说的就是WEY VV6，很好，这款车型成功引起了我的注意。今天，我就要跟大家一起探究一下它到底有多智能，能否比得上特斯拉、凯迪拉克。
自适应巡航，自动踩油门、刹车
首先，我们来看看智能驾驶怎样在驾驶过程中，分担我们的驾驶压力。在这一part，我们已知特斯拉的自动驾驶系统可接管车辆，控制其转向、加速等操作，而凯迪拉克搭载ACC自适应巡航系统，可在车速大于25km/h的情况下自动加、减速，保持车道，那么WEY VV6能否做到这一点呢？
WEY VV6搭载了ACC全速自适应巡航系统，在高度公路上行驶时，其可实现自动跟随前车行驶，前车慢它也慢，时刻与前车保持安全车距，不再需要我们时刻脚踩油门、刹车。并且，WEY VV6同时还搭载了LCK车道居中保持系统，可让车辆在行驶过程中，尽量保持居中行驶，在车辆发生偏移时，自动纠偏方向盘，最大程度上分担了我们的驾驶压力，让我们与疲劳驾驶say bye~
面部识别系统，检测疲劳驾驶
而说到疲劳驾驶，作为众多意外的诱因，凯迪拉克搭载面部识别，可通过眼球和面部进行识别和追踪，而WEY VV6同样搭载了全球领先的面部、声纹（人脸识别/疲劳监测/分心监测/情绪表情识别）识别系统，能够对我们进行面部识别，监测我们的疲劳和分心状态。当我在驾驶过程中，一段时间内，累计闭眼的时间占比60%，WEY VV6就会判断我已处于中度疲劳状态，并语音提示我：“亲，小心和前方车辆亲密接触哦！”避免发生交通事故，保障我能够安全行驶！
AEB紧急制动，可自动识别物体
当然，我们在驾驶汽车的过程中，刹停汽车和驱动汽车一样重要，优秀的智能驾驶技术不光要实现自己跑起来，还需要做到能够自己停下来。在制动领域，特斯拉拥有专为行人、自行车设计的自动紧急刹车系统，凯迪拉克的主动刹车系统，则能够识别车辆、行人。
而WEY VV6搭载了带有自行车识别的AEB主动式紧急制动系统，不仅能够识别车辆、行人，并且防止自行车碰撞。当前方出现自行车时，只要我们的车速低于40km/h，WEY VV6就可以自动刹停，避免碰撞悲剧。从这一点来说，其功能甚至比凯迪拉克更完善。此外，WEY VV6还搭载了MOD低速移动物体监测系统和MEB低速紧急制动系统，能够帮助我们低速通过拥挤的街道时，避免碰撞障碍物，可谓是思虑周全！
科技总是如此，有时候看起来很梦幻，遥不可及，有时候又悄悄地融入了我们的生活。就好比拥有智能驾驶的WEY VV6，它看似低调，却能圆人们的“自动驾驶梦”，同时还没有特斯拉、凯迪拉克高昂的价格，这样的车型怎能不让消费者真香一把？
