一键启动要说是挺方便的，但是有些车友却为此伤透了脑筋，因为他们一直拿不准到底应该直接启动还是先按两下等自检完了再启动。直接启动很方便，但是怕伤车，按两下再启动的话又感觉太麻烦。究竟该怎么做呢？我们来分析一下吧。

汽车上有很多传感器，分别负责着发动机，传动系统，灯光系统，安全系统等等。它们都是通过信号线与行车电脑相应的端口相连，有些则通过无线信号与行车电脑相连（比如直接式胎压监测）。这些传感器相当于行车电脑的耳目，行车电脑通电后通过线路向这些传感器供电，传感器得电后进入工作状态并将数据回传，如果哪个传感器损坏或者数据异常行车电脑就会亮起相应的故障灯。这个过程是实时进行的，传感器有问题的话行车电脑第一时间就会发现并亮起故障灯。所以说所谓的自检并不是只有启动前才可以，而是随时有故障随时报，因此我们根本不必担心漏过故障码。

还有一个因素很重要，钥匙在ON位置时油泵会工作建立供油压力保证启动瞬间喷油嘴有足够的喷油压力，否则汽油雾化不好不容易启动。其实工程师们早就设计好了，为什么这么说呢？因为我不止一次研究过这个东西了，当你踩着刹车按下一键启动按钮后你的车会执行以下操作：

1、油泵工作建立油压，因为油泵上是有一个压力开关的，用途就是在熄火后保持供油管道里有一定压力，也就是保压，因此你按下一键启动按钮后油泵迅速工作，喷油压力一瞬间就达标了。

2、电子方向盘锁通电解锁，保证车辆启动后驾驶员可以操作方向盘。我们都知道用钥匙启动的汽车都有转向柱锁止功能，其实一键启动车辆也有，只不过它的动作是由电动机控制的。

3、接下来才是行车电脑控制起动机继电器通电，起动机开始工作，带动发动机启动。至此整个启动过程完成。

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