目前中国新能源弯道超车，已经开始出海赚老外的钱，这其中走的最前的就是反向合资世界巨头Stellantis的零跑，已经在欧洲布局了超过350多家门店。
零跑这两周销量都过万了，也就是说不出意外零跑本月销量可能在42000台左右，我相信大部分人都不相信，2024年的黑马居然是零跑汽车，估计创始人团队也没想到吧。
这次零跑九周年纪念日，而且在今年成为新能源圈首个达成年度销量目标、年销接近30万台这样里程碑式的一年，零跑花了200万，租下一整个体育场，非常有仪式感地为工程师团队，拍了一张5000人大合影。
网友表示，尊重技术，对员工好，零跑前景无限啊，也有网友表示，对员工好点儿没毛病。快过年了，给点儿实惠的更好。你们说是不是？
小编和零跑的员工都很期待年底零跑会有员工发什么样的奖励哦对了零跑汽车大卖，我总结了2点原因。
1，零跑基本全域自研，能很好掌握造车成本。
2，零跑2024年整体销量预计在29-30w之间，但是毛利率相比其他新势力销量相同之间却低很多，这说明零跑的性价比很高，少赚钱或者说不赚钱去打开市场，这格局，没几家企业能做过。
3，零跑很低调，这几年一直稳扎稳打，包括招聘，不会疯狂扩招，所以导致这几年大家都知道零跑其实在汽车行业工作强度是有那么点大的。不过随着零跑销量4w+，接下来5w+,目前人手肯定是不够了，后期应该还会有大的动作。
4，其他的就不吹了。
