早起第14天,学习的快感来的如此之快(这篇有干货)

2017.02.21  TUE   晴  广州

今天是践行早起的第14天。

最近都在利用早起后的整段时间深读《好好学习:个人管理精进指南》。为什么要深度,因为一边读的过程中,一边就不自觉的开始用生活中遇到的事情去论证书里所说的内容,妙趣无穷。

 今天和大BOSS出门办事,刚好经过一所中学,校门口停了很多摩拜单车。大BOSS突然问,“你们觉得摩拜单车解决的用户痛点是神马?”我和随车同行的同事异口同声的说,“最后一公里。”事实上,我们所看见的,和媒体所宣传的,不就是这“最后一公里”吗?

“狗屁!”大BOSS爆出这两个字,但是我知道接下来大BOSS的“强势逻辑”要开始鸟。

“摩拜单车之所以会火,最后一公里,只是表象。难道没有膜拜单车,你就不能解决这一公里了吗,走路不行吗,打车不行吗?最后一公里,真的是用户的痛点吗?”

我开始高速思考起来。大BOSS接着说:“想想你们以前,有没有这样的切身经验。有单车的人,最担心的是什么?最痛恨的是什么?是自己的单车被偷啊!”

我脑海中马上浮现出了这些画面,并和同事不停的点头说:“是是是,是是是!”

(图片来自网络)
(图片来自网络)
(图片来自网络)

共享单车其实是一面人性的镜子。

不断出现的毁坏共享单车的新闻其实折射出了人性中的一些阴暗面和陋习。这是从人性的根本因素出发来思考问题。突破了现象认知的维度。

但是对于大多数的我们而言,我们知道的,只是我们认为自己知道的,于是开始了自嗨。

共享单车解决的用户的切身痛点是,他们随处可停放,没有了担心自己单车被偷的焦虑,不会害怕再见单车时只留下一个车轮和一把车锁。因为即使单车被偷被损坏,那也不是“自己的”。这就是我们人性中的弱点。

更让我有超级快感的是:我马上联想到在《好好学习》书中的第二章,作者用了“高铁新城失败”的案例说明了提升知识掌握层次的方法,而对案例的分析过程,正如果我们现在分析共享单车这个生活案例一样,大BOSS给出的共享单车能火的原因假设,正如书中所说的:

(1)不仅能够解释这间事情;

(2)而且能够解释更多相关的事情;

(3)从而让我们在看似鼓励的事情背后建立了可能的联系;

(4)也让我们有可能用这个假设知道其他领域的行动。

同时让我对第三章提出的“临界知识能四两拨千斤”的概念有了更进一步的理解。把临界知识这钟思考问题的工具,可以马上运用到生活场景中,学以致用真的很有快感。

而对大BOSS这种能够透过现象看本质的本领,常常让人醍醐灌顶,如梦初醒。这也归功于他掌握了临界知识的底层思维模式,于是万物便化繁为简了。

之后,和大BOSS对共享单车的讨论做了延伸,若以“害怕自己的单车被偷”这个痛点做宣传文案,会不会比“最后一公里”更直指人心,触发同感呢?

这样的启示下,共享单车的文案你会怎么做?

今天早上的130分钟是这样度过的:

5:30--5:50  洗漱。听“得到”app当日知识新闻。
5:50--6:10 瑜伽。
6:10--6:40 扇贝英语口语。
6:40--7:15做早餐, 拍摄早餐照片,并吃早餐。听《把时间当作朋友》
7:15--7:30化妆,听喜马拉雅。
7:30--7:40  拍摄当天的服装搭配
最后编辑于
©著作权归作者所有,转载或内容合作请联系作者
【社区内容提示】社区部分内容疑似由AI辅助生成,浏览时请结合常识与多方信息审慎甄别。
平台声明:文章内容(如有图片或视频亦包括在内)由作者上传并发布,文章内容仅代表作者本人观点,简书系信息发布平台,仅提供信息存储服务。

相关阅读更多精彩内容

友情链接更多精彩内容