学了黄金思维圈，了解了它的要素、含义并不代表能够熟练运用。使用黄金思维圈一定要明白你的前提是什么，你在什么情境下使用了这个逻辑推理。这样，就不存在应用是否准确，因为应用准确性是一个人能力、知识、认知的集合，而不是这个理论是否正确。有了这个前提的存在，在黄金思维圈中把目标(why)代入常量找到原力，驱动力的原力或者原点就会像细胞一样随时繁衍，从一个知识点连接另一知识点，形成一条知识线！再由线结成一张网，形成知识面，有了自己的知识面，这时方法论(how)配合变量形成策略方针，学习黄金思维圈并时刻运用的人就会迅速得到成长！最后呈现的结果就是更能看清事物现象，直至本质！决定黄金思维圈的质量是我们使用它的质量和频率方法，不断升级，最后才能像自己身上左右手，挥之不去的！
黄金思维圈两种模式下的组合应用，黄金思维圈有两个模式，一个透视模式，一个非凡模式，不管如何演变到其它学科，核心三要素依然是从内至外：why how what ！在使用过程中我们会遇到的难题是，怎么使用起来这么别扭，这样使用对不对？也不知道自己的逻辑是否正确？或者出发点是否能够解决问题？我认为在使用黄金思维圈的时候应该把透视模式和非凡模式结合应用，成为自己的左右手，形成一防一攻的组合模式思维，这样的才觉得不那么吃力：
透视模式----从现象透视本质：这个模式的应用我称为“可视化成果”，可视化成果即某个产品或服务目前交付最终的成果。你从这个透视模式出发，发现目前市场交付成果并看到不满意、还能改进的地方。如辉哥在课上讲的：通过在李叫兽的社群里进行测试，观察学习的掌握情况，发现绝大部分人都没有学懂，原因就三个：（1）、课程时间严重不足；（2）、学员基础不够；（3）、很多学长学姐本身也没学懂或不具备很强的实践经验就打分指导。辉哥从上面这个课程交付的成果看到是一个有缺陷的课程成果，并且这个可视化结果在辉哥能力范围内是可以去解决的。再举一个例子，那天我到楼下吃重庆小面，发现在我经常光顾的那家隔壁新开了一家小面店，装修很漂亮，于是我就选择了新开的这一家。新的的成果交付展示出来的就是装修更漂亮。至于口味、产品、服务就不去探讨。新开店老板，一定是对老店的可视化成果交付有不满意的地方，看到了机会。刚刚两个例子举的都不是我们自身的，黄金思维圈是一个底层思维，如果我们是做某个职业的呢？如何找到可视化结果存在的缺陷？我们可以从自己上一次做得不好的地方，或者上次还可以迭代的地方入手。2010年前人们出行是如何选择的呢？在专车没有问世前，我们出行的选择：轻轨、出租车、私家车、公交车、摩托车、租车等。出行行业的可视化成果：轻轨不堵车但站点有限制，公交车站点多但不节约时间，出租车快但在高峰时不容易叫到车，私家车方便出差远门时不会选择。易到创始人周航通过可视化成果交付的现象，看到客户出行的产品存在缺陷，市场提供的方案还可以有别的选择，易到专车成立于2010年5月！
非凡模式----从抽像到具体：追求核心价值观，有了对透视模式这个阶段的理解，看到某个行业产品或服务成果交付存在不足的地方，并清楚知道自己资源能力范围，就来到了非凡模式，我能提供什么样的价值？我的核心竞争力是什么？顾客真正要解决的需求是什么？做高端的专车服务，是想并让商务人士随时随地能打到车。这是一个出发点，是基于商务人士曾经出行打出租车、或者由客户的车接送的成果交付出来并感到有不足的地方。这是透视模式下找到的成果交付找到了现象，推断了市场方案是否还有别的选择，以及客户价值和客户需求。从非凡模式出发寻找那个why?易到创始人周航是在中国最先推行网约车，最早发现这个行业存在的痛点并把它商业模式化的人。在他的著作中讲到，他在创业中使用的是问题驱动来解决有待解决的问题，从问题驱动来寻找客户的本质需求，关注需求的本质来定战略去做执行。他一开始认为网约车是一个小众市场，易到提供的就应该是一个高品质、差异化的服务，在中国挑战出租车行业政府管制的体制下是不可行的。这是为什么创立易到？易到的目标是在中国做高品质、差异化的高端出行商务车，而消费者在这一层面就是：出行工具体现了形象、气质，同时商务人士对时间要求也非常高，如果把目标(高端商务车或者大众出行)代入常量(出行)，那么就会出现一种不同的思考，是解决大众出行还是高端商务出行？how策略和方法阶段，从why延伸出来的需求和目标，就可以推断他们不想做低端、低价、大众化专车，那么这一阶段就来到消费者心理阶段，这次出行要见什么客户、谈什么业务、时间安排，驱使策略是如何做好高端车，选更好的车型，随时随地能叫到车，便捷的支付等等。策略阶段非常依附于why的战略层，创始人周航从一开始定的就是高端商务车，这个市场就不会和传统出租车展开下面的厮杀，也决定了市场的占有率不会很高。创始人在他的著作中讲到：在战略探索期，把边界放到这么小的时候，就已经把事情的格局想小了，这是战略选择上的问题。what成果展示，最后在市场上看到的易到在出行市场上，就是一个小众化，高端商务服务出行车，交付的成果是商务人士出行在形
