近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《粮食节约和反食品浪费行动方案》，并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。
习总书记指出：“要树立节约减损就是增产的理念，推进全链条节约减损，健全常态化、长效化工作机制，每个环节都要有具体抓手，越是损失浪费严重的环节越要抓得实。”
耕好节粮减损这块“无形良田”，事关中国饭碗。党的十八大以来，党中央高度重视节粮减损工作，各地区各部门加大厉行节约工作力度，节粮减损取得积极成效。今年11月，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《粮食节约和反食品浪费行动方案》(以下简称《方案》)公布，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。生产、储运、加工，全链条多环节节粮减损形成共识，一项项政策措施化为坚定行动。
耕好“无形良田”，全链条节粮减损。增产必须节约、节约就是增产。《方案》提出，到2027年底，粮食生产、储存、运输、加工损失率控制在国际平均水平以下。我国是世界上最大的粮食生产国和消费国，全链条节粮减损任重道远。从种植到收获，源头节粮。各地区各部门强化农机、农艺、品种集成配套，加强粮食机收减损。目前，全国农作物耕种收综合机械化率达74.3%；2023年全国小麦、水稻、玉米平均机收损失率已分别降至1%、2%、2.2%。从田间到仓库，科学管粮。“新粮从地里直接拉到烘干塔，降水分，防霉变，损耗少，品质也跟着提高。”目前全国已建成5500多个专业化粮食产后服务中心，为农户提供烘干、清理服务；我国粮库储粮损失基本消除，粮食储藏周期内综合损耗率控制在1%以内。从车间到餐桌，高效用粮。针对当前部分粮食产品存在过度加工、出品率较低等问题，相关部门将加强推广应用粮油适度加工新工艺、新设备，加强粮油加工副产物资源化利用，减少粮食加工损失，促进粮食资源高效利用。
优化要素投入，健全节粮长效机制。粮食节约，离不开要素保障。坚持藏粮于地、藏粮于技，不断健全节约粮食的长效机制。田间路纵横交错，冬小麦出苗齐整。一条条“四好农村路”宽敞平坦，运粮更便捷。如今‘四好农村路’通到田头，大卡车直接把粮食拉到仓库里。”乡村基础设施不断完善，筑牢节约粮食的坚固堤坝。2014年至2023年，我国新建改建农村公路超250万公里，粮食运输服务水平提升。将进一步健全农村交通运输网络，深入推进铁路专用线、专用码头、散粮中转及配套设施建设，不断完善粮食运输基础设施。我们要持续加强关键技术研发，让农机性能更优，为丰收保驾护航。持续推进机具装备优化升级，充分发挥农机购置补贴政策的导向作用，鼓励农民购置先进适用、安全可靠、节能环保的收获机械，全面推进农机报废更新，切实提升机收减损性能。
立体循环促节约，粮食产业提档升级。节粮减损连着发展方式。生产方式全面绿色转型，提升资源节约集约利用能力，推动粮食生产质量、效益和竞争力不断提高。粪污变有机肥，有机肥还田种牧草，以草代粮、以杂粕替代豆粕，改善奶牛“口粮”，形成一条循环养殖链。全力推进饲料粮节约降耗。实施豆粕减量替代行动，推广低蛋白日粮技术，充分利用杂粮、杂粕等替代资源，为节约粮食开掘新空间。
