1782天
20260920
当然，我们要想尽一切办法来改善民航的外部条件，但我认为你们主要的条件比别的部门好，你们主要的问题是改善内部经营管理和提高服务质量。外因要通过内因起作用，否则，即使把你们的基本设施搞得再好，如果你们的服务态度还是一团糟，也发挥不了作用。我非常赞成民航局领导同志提出来的奋斗目标，要把民航的服务水平提高到高于全国的平均水平。我觉得这个目标比较恰当，但这只是第一步。明年，我要提出你们应成为全国的标兵，这不是不可能。
抓正点，你们叫“正常率”，我用通俗的话讲是“正点”。正点是民航提高服务水平的中心环节。如果服务不好，乘客还可以忍受，在飞机上不过就是一两个小时。如果航班正点了，到机场后就等半个小时，加起来也就两三个小时。但如果不正点，在机场耗一天，饭也吃不上，乘客还能受得了吗？首先要把正点搞好，不正点就打乱了正常秩序，对社会效益造成的损失不知有多大，对国家名誉造成的损失不知有多大，对旅客心理造成的损失也不知有多大。不正点，其实也是没有安全感，这不是指飞机掉下来，而是不知几点飞。现在的社会是信息社会，节奏都很快，人家不能老跟你泡着。大家普遍认为飞机应当是最正点、最容易正点的，但是现在大家都说最保险的还是坐火车。所以，民航首先要抓正点。提高服务水平，特别是抓正点，是你们贯彻“质量、品种、效益年”活动的一个中心环节。我在这里讲服务质量，你们可能提出，那安全呢？安全第一嘛，人命关天嘛。
