停车，熄火。
考官：Congratulations ! Have a good day. 我：I’m very nervous ! Thank you!
今天确实是个好天气啊！
01 美国交通印象
16年11月在上海拿到驾照，开了一年。平常也就是从家到乐乐学校然后到单位，三点一线，非常简单，路也很近。有一次开得远了一些，是因为办事迷路了，兜了个大圈子，好不容易才在导航的帮助下及时赶回来。
17年底来到加州，每天要接送乐乐上学，还要去超市买菜。国内的驾照只能用3个月，需要尽快拿到美国驾照，否则出事就是大事啊。
对美国人开车的第一印象就是 “快” 。小区是开放型的，好多出口，一出门就拐上大马路，时速35英里（基本上都是40英里以上）（1英里=1.6公里）。走不多远就上高速，时速60英里。 在国内我的车上贴过一段时间的新手标志，在这儿没人知道你是新手，也就没人让咱，只好自求多福啦。
考试的科目，我们国内分一二三四，美国只有两科。笔试和路考。笔试相当于我们的科目一，在家里看看书，网上做做题就能过。笔试通过后预约路考。
回想我们国内的科二，首先考倒车入库。在美国停车，都是一头扎进去的，屁股露在外面装东西。看到倒车入库的不用问，肯定是同胞。其他侧方停车等都是在真实道路上考察的。相当于科二科三一起考。
02 第一次路考
我的第一次路考是在3月13日。什么都没准备就勇敢地去考试了。无知者无畏这句话不带错的。
当天还下着小雨，路口碰到两只野鸭子（看微博上有人说是鹅，反正跟咱见过的鹅不大一样），等他俩摇摇晃晃过了马路我才往前开。要不是在考试，真想给他俩拍张照。
路线不熟，按考官的指令走，倒是也有惊无险，连续经过几个stop sign，不知咋地就错过一个，很流畅地开过去了。考官指挥我从最近的路打道回府。
03 第二次考前练习
重整旗鼓，再接再厉！约了4月份的考试。每个周末都去车管所练车，这才发现练车的人好多啊。就像学渣想努力学习了，突然发现学霸们的成绩不是白来的啊。
自己顺着第一次考试的路线练了三四周，为保险，找了一位教练在考前的周末突击了两天，每天两个小时，一小时40美元。
经过教练的指点，发现自己其实真不会开车。光考试路线有好几条，这几条排列组合那就没数了。教练给我总结了八种类型的路口，画在纸上，先讲解再实战演练。学渣突然能听懂老师在讲什么了。
我开车有个毛病，一遇到路口，下意识减速。这里是讲路权的，该你走，你就快速通过，不能防备没有路权的车冲出来。比如，没有信号灯的十字路口，你这边没有stop标志，只管走，不要考虑旁边路口stop后面停着的车。
另外就是右转，提前打灯、看后视镜、扭头看盲区，并到自行车道上。如果是绿灯，稍减速不停车通过，若是红灯，要停车观察，确认安全才能通过。靠马路右侧拐弯，压线没关系。
转好弯，马上提速，后面的车很快就跟上来了。若速度不够快，会影响接下来的左右变道。变道时不要减速，观察好，加速变道。
总之，就是该你走时，不要犹豫，反应迅速，别阻碍交通。所谓好狗不挡道是也。
说到快，也不是一味地快。遇到行人，不管他走多慢，你都要等。不管交通灯如何变化，行人永远最大。
曾经遇到一位残疾人过马路，一排车，静静等在那里，默默看着红灯变绿又变红。旁观的我不是不感慨。
04 第二次路考
经过指点，感觉心里有底了，但临近考试，还是非常紧张，一大早都没心思打扫卫生了。
提前到了车管所，没多久老公的同事过来了。考试规定需要有一位加州驾照的持有者陪同，等考官检查好，他就可以撤了。这是第二次麻烦这位韩国帅哥。尤其是得知他家两岁多的老二正在生病，妈妈自己带孩子去看医生了，说什么这次我也得努力啊。
一切就绪，开始考试。
先是灯光和手势，我一紧张，没听清近光灯，教练直接上手教我。
路上虽然也紧张，倒是比较顺利，没碰到突发状况。时间不长就回车管所了。然后发生了开头那一幕。
感觉我这次通过考试，一方面驾驶技术经过努力确实有了进步，另一方面有幸碰到了一个比较宽容的考官。在不犯大错误导致直接fail的情况下，小错误不能超过15个。考官给我记了5个，我自知有一些小的细节，可判可不判。
总之，今天很顺利，感谢所有人！
（齐帆齐写作课第五期）
