这周去可可家聚餐那天，发生了件有趣的事情。
可可在群里约了下午4点，我大约下午两点就出发坐轻轨前往了。从轻轨站下来后还有30分钟的路程，我寻思坐公交吧，一看坐公交要40分钟，还不如走路呢。
然后我就顶着大太阳跟着导航走，路边赫然出现一辆共享电动车，我一不做二不休，直接扫开了。然后就在烈日下花了超过五分钟研究怎么戴安全帽，终于上路了。
我一边骑，一边靠边查看导航路线，直到骑到一个需要掉头的路段，我没来得及换到最左侧车道，在红绿灯通行时间短促和侧方车辆滴我的双重压力下，我直行了。
耳机里传来重新规划路线的提示音，我只好在下一个路口再掉头。谁曾想呢？我在下一个路口处又没有提前换到最左侧车道，只好硬着头皮继续往前骑了。
忽然，我身下的电瓶车震动了两下，随即开始减速，我靠边一查看，才知道我已使出服务范围外，电瓶车直接断电了。
于是我打开手机小程序，申请蓄电了几分钟，以期能够在这几分钟内重新骑回去。无奈的是，骑到两条主路交汇的马路正中间，时限就到了。我尝试再次申请蓄电，但没有成功。
于是我顶着烈日，将电瓶车一点点挪到栏杆和白线中间，狼狈地问豆包这种情况是否需要打给交警报备，以及我应该怎么做。最后操作了近一刻钟，结清费用后，我才颤颤从座上下来，往人行道上走。
旁边的车呼啸而过，我心里发虚，腿也发软，尤其是货车从旁掠过。我一边走一边打了个的，这是我第一次独立呼叫并乘坐出租车。
等待期间，在这个打车小程序的地图上，我发现其呈现的上车点和我实际所在的上车点不是同一处，便给司机打去电话，询问让自己感到疑惑的这个点，以及告知对方自己不熟悉打车的流程，希望师傅能往前开到车站处来。
一番沟通下来，我终于成功上了车。在与师傅交谈时，我明白了为什么会出现这样一个小问题，因为我成功叫上车的时候还在路中间，所以系统就自动定位到路中间了。那么下次，我可以在地图上划到自己想要的“上车点”，然后手动设置，就不会出现那天的这种情况啦。
辗转三四个小时，终于在比我晚出门一个小时的廖老师到前的五分钟，到了。后来我在回顾这件事的时候，还蛮佩服自己的。被困在大马路中间，头顶着烈日，我居然在心里想的是“这是个成长的机会”，随即也真正冷静了下来，把这事给处理了。
我想对自己说——蒸蚌！
