上周去天津待了几天。
天津离北京很近，30分钟就能从这个城市移动到那个城市。
所以，天津我去过很多次，曾经还特意和朋友们一起过去吃顿饭。
一直认为，天津就是个被北京挤压的城市，没什么好玩的，也就吃的比北京实惠。
这次去天津，是被闺女硬拉着去的。她说，天津不好玩，你就当陪我去吃饭吧，反正这么近。
闺女是去天津看她的音乐剧的。她是音乐剧迷，她喜欢的剧，她喜欢的演员，她都是要去看的。
这次，天津演的是《道林格雷的画像》，王尔德的原作，天津连演两天，两套主演，都是她喜欢的。
所以，闺女看了两天演出，我独自好好地逛了两天的天津城，重新认识了一个不一样的天津。
虽然，天津和北京一样，是一个大城市，曾号称全国第三大城市，但和北京比，天津在各方面都太不一样了。
天津是个非常适合citywalk的城市。
天津的景点很集中，非常适合一个人慢慢逛慢慢咀嚼。
我这次在天津的第一天，和闺女一起吃完中饭，她回宾馆休息，准备晚上去剧场，我直接打车到五大道。
让我惊讶的是，在车上了坐了差不多有二十多分钟半小时的样子，车费居然才17元！
这在北京绝对不可能，北京打车，十几分钟行驶，至少也得20元往上。
我独自从“疙瘩楼”开始逛。看着建筑表面一个一个突起的“疙瘩”，一点没有不好的“废品”感觉，而是另一种不一样的美，一种有棱有角的美。
这个“疙瘩楼”是用“废品砖”盖成的。据说，一家窑厂在烧制黏土砖时因火候失控，产生了一批表面融化变形、凹凸不平的“废品砖”。
而“疙瘩楼”的设计者，当时的意大利建筑师保利•鲍乃弟慧眼识珠，以极低价格买下这批砖，并巧妙地将这些原本被视为废品的“疙瘩砖”用于建筑外立面，不仅解决了材料问题，更创造出了独特的建筑美学。
上世纪40年代，京剧大师马连良曾在此居住，梅兰芳、荀慧生等京剧名流常在此聚会。也因此，这座独特的小楼一度成为民国时期梨园界在天津的社交中心。
疙瘩楼是瓷房子的姊妹楼。上世纪90年代，收藏家张连志购得此楼，经营他的“粤唯鲜”餐厅，所以，该楼也曾被称为“能吃的博物馆”。
但，此楼目前并未开放内部参观，仅可观赏其外部。
我从疙瘩楼转上重庆道，庆王府开放参观，但我没进去，只看了看外部说明。
庆王府原是清朝太监小德张的私宅，后来成了庆亲王载振的府邸，中西合璧的建筑，很有特色。
一路走一路看。我认为，另一个很有特色的地方是民园广场。
民园广场应该是五大道的核心枢纽，集游客中心、博物馆、商业于一体，有五大道历史博物馆和体育博物馆，都是免费的，逛累了，可以在这儿歇歇脚，拍拍照，感受一下老体育场的新活力。
民园广场是由上世纪20年代英租界建的原民园体育场改建的，它巨大的半圆形围墙结构很有气势，也很有吸引力，给人一种古罗马角斗场的感觉，很多人盛装来此拍照，非常出片。
从民园广场转出去，洛阳道、河北道……，反正顺着逛，这一带据说有2000多栋英、法、意、德等各国风格各异的小洋楼，现在都是各种街边小店，装饰也各具特色，边走边欣赏，大饱眼福，满眼皆是“罗马假日”即视感。
我最后从五大道公园拐上南京路，顺着南京路步行约20多分钟，就到了滨江道的天津著名的天主教堂总堂——西开教堂。
西开教堂是天津市最大的罗马式建筑，由法国传教士主持修建。其建筑平面呈拉丁“十”字形构图，三个高达45米的巨型圆顶错落排列成“品”字形，三座穹窿顶均略向上拉长，表面以绿色铜板覆盖，巨型圆顶为木结构支撑，每座圆顶上有一个青铜十字架。
西开教堂融合了罗曼式与拜占庭风格，极具历史、艺术和宗教价值，其内部的彩绘玻璃非常精美，绝不亚于西方的某些顶级教堂。
离开教堂，我导航去了大概1000米外的位于哈尔滨道的一家“微醺”小酒馆，复刻了前一年和闺女一起的“天津煎饼果子”配鸡尾酒模式，稍事休息，顺便解决了晚餐。
晚餐后，我转道800米外的瓷房子看了眼，然后，沿着赤峰道，看看张学良故居、张爱玲故居。这些地方，每次来天津都会走一遍，但都是看看外观，没有进去，人太多，有点乱。
地图上显示，“小白楼”就在南京路边上，步行大约半小时。几次来天津，都与之失之交臂。
于是，决定继续citywalk，去看看小白楼。
到了才发现，“小白楼”并非我理解中的一栋楼，而是一个街区，一个由曾经繁华的租界地区衍生而成的现代与古老并存的现代化的历史文化街区，最著名的有小白楼三件套（天津音乐厅等）和起士林大楼等。
看完小白楼，大概傍晚7点左右。本打算转地铁，去看看天津之眼的夜景。
一查地图，地铁并不能直接到达天津之眼，只能到西北角，再步行半小时。
倒是有公交车直接能到天津之眼。但天津的公交车不能用支付宝扫码乘车，必须先充值。
想想太麻烦，还是作罢，不如第二天先去西北角，再去天津之眼。
不过，有一点我很是不理解。
在北京，地铁是最方便的，到哪里去，我们都是首选地铁，方便又快捷。
天津则完全不一样，很多主要景点地铁并不能直达。在天津，最方便的好像是公交车。当然，天津的出租车也是真便宜，北京是没法比的。
总结一下，天津是个很适合citywalk的城市，满城都是风格各异的西洋小楼，一个人慢慢走，慢慢欣赏，非常过瘾。
天津的地铁不是很发达，但出租车很平民。
另外，瓷房子、张学良故居等都集中在赤峰道，游客一多，又有来来回回穿梭而过的各类车辆，显得拥挤又混乱。“瓷房子”等景点已经是天津的一大招牌了，周边不能禁止车辆通行吗？
五大道的很多“道”也时常看见车辆来往，这样既不安全，也很影响观赏体验。
哈哈哈，说着说着，改成提意见了。不过，旅游景点禁止车辆通行是不是体验感能好很多呢？
