在上海生活了几个月，非紧要的事情，一般出行都会坐地铁或骑车，而那些普遍存在的公共秩序问题一次一次地触碰到我的情绪底线。

在国内这几年一直都在珠海居住，出门也是开车，没接触到公共交通太多，所以没来得及把这个社会秩序问题放大思考，现在上海天天出行靠的就是公共交通，才意识到这个凌乱的秩序一直没改变过。

对，快10年了，一直没改变过。

15年在北京搭地铁，和同行的朋友刚准备下车，都还没踏出地铁门，朋友就被一名身材厚实的男子”啪“地一声狠狠的撞了下，她身高体型比我小，很容易被那种“一涌而上”人流带走，记得她那一会情绪马上写在脸上，甚至是影响了接下来一个小时游玩的心情，换了是谁，应该都会不爽。

对比我在新加坡居住的那几年，包括去香港台北东京旅游，这种地铁或商店电梯开门“先下后上”的秩序，是每一个公民刻在脑子里公共意识，印象最为深刻的是台北和东京的地铁站，列车还没来，大家都是有序地排队等候在划好的线条内，不影响别人下车。上下楼梯或扶手电梯大家也是站在一边，让另一边保持畅通，这样对于赶时间的人方便通行。

这让我联想到刚看完的《优势成长》这本书里读到过：日本人的时间哲学。

在日本，你一秒钟也不会浪费，作者居住在那边半年间，让他开眼界的是日本人的效率。他们对待时间的态度，写在每一个生活细节中。他第一次降落日本时，在取行李的过程中，习惯性走到转盘边上等待，突然发现周围的人，都拍成了一条笔直的队伍。自觉失态，马上跑到最近的队伍紧跟其后。

在日本排队，有个特点，队伍虽很长，但很快。在国内排队，也有个特点（特别是在登机口和地铁每节车厢门口），队伍虽不长，但很粗。

他跟认识的知名社会学家村上先生聊天问到，为什么在日本都能自动，自发，自觉的排队？

村上先生回答让他很吃惊：日本是一个地震高发国，大家从小都有这样的训练，哪怕地震，大家都要排队，有序的撤离，这才是最快的。大家心里都知道，要么排队一起活，不排队就一起死。

所以，大家快，才是真的快。这是一种生死存亡的力量。

之前看到网上有些人说，“在等待登机的时候不明白那些提前去排队的人，站着等待的时间不如坐着休息。” 你是不是等到开放登机的时间到了，一涌而上直接插队？让那些早就有序排队人的时间浪费掉了？是不是一种不公平？大家都挤在检票处会不会影响了这个航班登机和起飞时间？

如果每一个人都能遵守社会秩序，则每一个人都能从这个秩序中获益，直接点说，就是获得效率。如果每个人都争先恐后，必定造成有人快有人慢，甚至卡在中间（前面提到的小个子朋友为例）。

如果每个人都排好队，结果就是平均起来每个人都很快。

也是对社会秩序的共识和共同维护，会带来真正的社会效率，最终会让这个社会突飞猛进。

在地铁里每个人都有自己的行动速度，但每次遇到行动缓慢且卡在楼梯，走道，扶手电梯中间的人，不得不停下来随大流，其实自己的时间被浪费了。偶尔一两次提醒别人让开倒还好，长期久了其实你也累，还担心被回怼。

如果这些时间节省下来，会转化为生产力，久而久之，带来的是全社会的进步。

特别是在这种人流量大的一线城市地铁站里，尤其那些准备下车的人不提前准备站在门口，慢慢吞吞一边玩手机一边走下车，上车的人嫌车里的人下车慢，担心座位被抢，一涌而上。这能不乱吗？

我不是专业的管理人员，但如果参照新加坡地铁，有段时间经常看到很多月台门都贴着一些当地搞笑艺人宣传的“先下后上”的标语图片，

其实我们也可以借鉴。

在《态度》书里也提到过：

生活也是具体的。

在德国没有人会空喊提高产品质量这类话，但他们会对一个产品制定一大堆非常具体的指标，如果每个都达标了，才说明产品总质量达到了预期。

我相信在提高民众素质，规范社会秩序这一块也是一样的，德国人不仅把“生活是具体的”这条原则贯彻到工作中，且对待国家，社会和生活态度也是如此。

有几次在地铁列车到站的那一会，真的被一涌而上的“人墙”搞得心情很烦躁，你不想浪费时间跟别人争论，想改善普遍现象靠的也不是我一个人的力量，但还是想写点东西发表一下自己的想法，希望借助文字的力量产生点影响力。

我们能避开一头大象，但绕不开一些苍蝇。

这些问题看似芝麻绿豆点小，但时时刻刻影响着我们心情，影响社会，藏在生活的细节里。

愿越来越好。