美国作家托马斯.卡思卡特的作品，他毕业于哈佛大学哲学专业，后进入芝加哥大学研究神学，67岁开始写作。在网上查了一下作者概况，跟本书作者简介一样，没有过多资料，看起来网络也不是万能的。
这部作品很有趣而简短，多数篇幅都是引述众人的各种观点，客观而中立，最后也是把问题留给读者。“一千个观众眼中有一千个哈姆雷特。”
最早的电车难题是英国哲学家菲利帕.富特在1967年提出：一辆有轨电车失去控制，司机看见前方的轨道上有五个人。司机可以任凭电车继续前行，这样一来这五个人一定会被撞死（假设他们没法逃离）；司机可以转向到岔道，而这样只会撞死一个人（假设这个人也没法逃离）。司机应该怎么做？
1985年，又一位哲学家将问题调整一下：假设你正好站在道岔旁边，如果不搬动道岔，那导致五人死亡；搬动道岔，一人死亡。怎么办？
对于这样的难题及其衍生问题（篇幅有限，不想过多讨论），各行各业的不同人士都有不同的理解与解答。大家只把这个当成一个假想的问题，却不知道真发生了。
2012年10月5日下午，旧金山市的达芙妮.琼斯扳动了道岔，电车撞死了在道岔上的居民切斯特.法利，主线轨道上的五人得救。有人称琼斯是英雄，有人称她是杀人犯，众说纷纭。
对琼斯来说，她不是电车司机，不存在做出选择的职业责任。她是个路人。
她也什么都不做的话，死亡五人。那她这辈子都会活在自我的道德谴责和忏悔里了。且不说外界的评判了，应该会被“社死”。
扳动道岔，死亡一人，救了五人。虽然牺牲了一人，但多数人得救。这也是多数人的选择。但谁为那个无辜者考虑了？琼斯确实是个杀人犯，“她无权扮演上帝的角色”，但她不应当收到任何谴责。琼斯虽然会因为所做的行为受到法律的“惩罚”，但是不会收到道义的讨伐，几乎大多数人都赞同她的做法，包括从宗教角度来诠释。
法律是道德的底线，应当是公正的；道德不应绑架法律。
这里还有个问题就是：人的本能。时间太短，无法认真思考，只能依靠人的本能反应。
假如发生在我们身边，时间充分的话真的也很难决定；但瞬间的话，希望选择无动于衷的占少数吧！
选择只是瞬间，人生道路很多时候也是瞬间的选择。
