晚上22点半，我回到了家。今天是星期四，是我本周第三天晚上加班到这个点了。好久没有这么持续作战了，身体有点儿不太适应。而且，感觉同事加完班都略有些沮丧，因为接连两三天的加班都并没有完成领导想要实现的目标，所以成就感不足，以至于士气稍有低落。
而我在下班路上心态确实非常平和的，原因无他，就是因为我使用了前不久刚刚学会的一个高能工具——“PORT模型”

什么是PORT模型

PORT是易仁永澄老师开发的一个旨在理清管理思维的模型工具，是四个单词的缩写：

• P:Purpose，目的。指在事情开始前就思考它的目的是什么？
• O:Goal，目标。指确定设定清晰的标准。
• R:Result，结果。指明确结果是什么样子的，以便衡量自己的目标是否达到。
• T:Task，任务。设置可执行的具体任务以取得成果。

简单的四个词，画出一道清晰的分界线——执行者和管理者的区分就在于此。
当遇到一个事情，不分三七二十一，拿过来就“埋头苦干”的时候，充其量就是头耕地的老黄牛。功劳别指望，苦劳不一定，大多数时候是陷在其中而不自知。被事情牢牢困住不能自拔是执行者经常遇到的事情，他们往往会因此自嘲说：

干得越多，事情更多。

这种“鞭打快牛”的原因正是因为执行者心态是做事，而不去想事，更不主动理清楚思维，所以才会产生这种情况。
而掌握这种PORT模型思维的人们，他们在工作开始之前，往往会思考事情的目的是为了实现什么，怎样确定自己的工作目标，结果是什么样子的，然后考虑如何达成。这样的思维可以更加有效率的调配自己的资源，让自己正确的去做事情，不纠结不内耗，更不会做南辕北辙的事情。当自己站在一个知识工作者的高度去思考问题，展开工作，往往更加高效和有成果。

加班的PORT分析

拿这次加班的情况来分析一下。它的前因后果其实并不复杂：

按照之前大项工作的方案，领导想要今天得到有关人员的考核结果。我们下发通知各部门请于下午4：30前报上来，结果大多数部门迟迟没有上报，以至于汇总不了。三催四请上报的结果也错误百出，没有按照要求进行，以至于需要反复沟通重新校对。所以需要加班汇总结果。

看起来这段话似乎在抱怨，其实我内心一点儿抱怨的情绪都没有。当接到加班通知的时候，我的内心是非常冷静的，立刻用GROW模型对这个加班任务进行了分析：

• Goal：目标是给领导呈现准确的汇总成果
• Reality：现状 是没有准确的原始数据，已经到下班时间，无法取得关键的有效的数据（部分数据必须当事人签字确认）
• Options：方案是上司确定的方案是加班把当前数据进行汇总。
• Will：下一步行动是执行上司方案以便得到上司的认同并分析替代方案。

也就是说，我从一开始就感觉到从R到G的过程是无法通过当晚加班这个手段可以实现的。因此我一直没有这个期待，也就因此最后没实现目标的时候没有挫败感。那么我的PORT模型分析是怎样的呢？

• P目的：陪上司加班体现存在感；同时完成一些只有下班时间在工作岗位能做的事情，比如完成需要不被打扰才能更高效完成的工作任务。做好后继工作的应变准备。
• G目标：陪领导加班到最后（坚持到底，取得情感认同），完成自己职责范围的事务，完成自己接力棒的那一环。
• R结果：加班成果A让领导满意——体现了“苦劳”，认识到当晚实现的不可行性；加班成果B让自己满意——完成一个自己明天需要上报的报告，取得阶段性成果。
• T方案：在自己办公室工作，为A工作设计函数提高录入效率，让自己节约出时间去做B，不时向领导汇报A的进展，宣示存在。

取得的结果是让自己比较满意的，因为自己职责范围内的加班任务超高标准的完成了，而且是远超出上司期待的标准和质量实现，同时完成自己关注内的重要不紧急任务一件。为下一步高价值的任务打好了基础。

为什么用PROT模型“磨洋工”

有人或许会嗤之以鼻：

阳奉阴违还好意思拿什么PORT模型当借口！不会好好沟通吗！！不会如实汇报吗？！

其实，这真的不是磨洋工，而是自己在工作中的一种策略，这种策略就是在分析当下工作环境以后进行的一次主动的决策行动。其实正是因为PORT模型很高能，每个管理者或许不一定都可以清晰的区分出PORT来，但每位管理者，每个上司在部署任务，设置加班的时候，都有自己的“PORT”。这时候，不妨用自己的port去“对对碰”，分析分析上司的期待，以实现或超出上司的期待为目的，以解决上司痛点问题为手段，去完成自己的port模型，同时因此而产生成就感和令人满意的效果。让自己的视野更上一个层次。这既是对自己负责的态度，也是对自己工作岗位负责的态度呢！