骑行琐记--新环境 老路线


小孙子初中要在高新中学上,学校离我们住了50多年的姜谭路有12公里,小孙子乘公交来回跑或我们接送都感到不合适,于是在高新中学对面的一个小区租了一套房,全家搬到那儿住,一切为了接班人!

这个小区位于高新区,高新区20年前还是一片荒野,宝鸡城市东扩,这里迅速变成了城市新的中心。小区林立,人烟稠密。有人就有一切,这边现在商业发达,到处都是饭馆、超市,学校也多。

我们租住的小区位于创新路,过去叫高新一路,往东一直排列到高新十几路。后来可能是考虑这样的路名太干巴巴了,体会不出宝鸡的深厚历史底蕴,于是就改成了让人更不知所以的,诸如创新路这样的,更没文化含量的路名了。 过去的数字路名起码还给人个方位感,现在比如说创新路这样的路名,连方位感都没了。不得不说,现在的城市管理者们,说学历恐怕都是硕士,博士,说文化,我总觉得他们连小学毕业的水平都达不到。

闲话不说了,搬到一个新的地方,先要熟悉环境,找买菜的超市,找网购的驿站,找回姜谭路的公交车站……。对我来说,还要找合适的骑行路线,来了一个礼拜,出去骑行了三回,就是想找一条车少人少的骑行路线。

石鸡路,远处的山峰就是鸡峰山

第一次骑行是去鸡峰山,鸡峰山是宝鸡才开发的一个景点,宝鸡就是因为鸡峰山上的神鸡而被唐肃宗把好好的陈仓改成土的掉渣的宝鸡的,不过谁也没办法,皇帝是金口玉言,他说什么就是什么,他就是放个屁,大臣们也都说是香的。

从我住的地方到鸡峰山景区门口,大概8.5公里,我从创新路往南,大概三四百米,就上了东西走向的渭滨大道,这是过去的西宝南线,一直往西2公里,就是往南进鸡峰山的路口,这条路叫石鸡路,石嘴头到鸡峰山,不过这路名实在不好听,直接叫鸡峰山路不好吗?

骑进去,路很好,新铺的路不超过三年,早上也没有游客上山,一路上不见一个鬼影子。路边是一条河,河的名字叫茵香河,这可不是现在改的名字,一老就有,真的是高大上,文化底蕴深。在这不太宽的河谷地带,过去就有一个炎帝影视基地,前几年又开发了个茵香河小镇,最近几年听说很红火。我一边观赏路边的景色,一边奋力爬坡,两三年前我骑公路车走过一次石鸡路,感觉没费什么劲,这次觉得坡很陡,骑的很吃力,可能也是因为今天骑的是山地车,骑起来更费力。

到了景区大牌坊,我问能不能进?看门的转头示意可以进,我道谢后骑进去,很快就到了停车场,这个路口有一个门岗,我询问后,被告知不能进去,所有车辆一律进停车场。我无可奈何,只得掉头返回。回去时没走多远,有一条右转过河的路,我觉得应该是地图上显示的另一条道路,于是我就拐了进去,果然,这是新修的一条公路,在茵香河的东岸,一边靠山一边挨着景区,路边很多地方都有停车的位置,夏天开车到这里玩,应该很不错。一路下坡,速度很快, 不时的需要刹车。很快就到了出口,继续走渭滨大道,两公里后回到出租屋中。

渭河上的陆港大桥

昨天又尝试了一条路线,出创新路南口,上渭滨大道向东,到学府南路向南,过徐兰高铁高架后,向东进入站南大道,站南大道往东到头只能往北走,继续走到渭滨大道上,快到潘家湾向北,走高新大道一直往东,这边的高新大道有分隔开的慢车道,打扫的非常干净,而且基本没有车,就是红绿灯太多。远远的看见了陆港大桥高耸的门架,于是左拐,走河堤路的自行车道返回。河堤路的自行车道又清净又安全,是骑行者的天堂,只可惜,市区范围内接近30公里的河堤上,大部分都不适合骑行,或者路太窄,人太多。或者是水泥块铺路,骑在上面疙里疙瘩,很不畅快。从陆港大桥到虢镇大桥南头,自行车路结束,只能走大堤下面的滨河路,滨河路有个好处,因为一侧就是河堤,所以红绿灯很少,骑起来也很畅快。这一圈总里程52.53公里,用了两小时39分。

正在建设的钓渭渭河大桥引桥

今天早上决定走滨河路,一直往东再返回。七点整出发,可是上了滨河路以后就发现,车辆太多了,都是赶着上班的,你快,我比你还快,有左转路口时基本就会堵车。双向四个车道,没有慢行车道。虽然我尽量靠边骑,还是时刻感到身后面有车,而且马上就要撞到你。这种状况,不敢再骑了,挥手示意迎面车辆停车,我横过马路后上了河堤,这上面就是水泥块铺的路面,宽度6到7米,一半被油漆漆成绿色,显然,这就是自行车道,但是水泥块不可能铺平,骑在上面感觉很不好。再看滨河路上的车辆已经减少了许多,于是又回到滨河路上,一直骑过虢镇大桥南,上了自行车专用道,这下如鱼得水,自行车道上没人没车,可以酣畅淋漓的骑了。一直骑到一处桥梁施工工地,百度一下地图,这里是钓渭镇,又是一座大桥,正在建设。看码表骑出来已经32公里了。休息片刻返回,还走来时的路,回去略微漫上,略微逆风,大部分时间速度只有18,19公里,但好在这时候上班高潮已过,车辆不是那么多了。这一趟骑行了64.99公里,用时3小时15分。

比较这三条路线,上鸡峰山的路太陡,而且太短,并不适合每天骑行。今天早上骑行的第三条路线,去的时候车辆太多了,实在是不安全。昨天走的路感觉还可以,先往高新区最南边靠山的路走,车少路宽,安全系数高一些,需要返回的时候往北拐上滨河路返回,返回的时间上班高峰已过,滨河路上的车也少了,骑起来会放心一些。

明天按这条路线骑行,再感受感受,估计也找不到更好的路线了,高新区这边人口密度太大了,想找一条清静安全的路线,可能性不大了。

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