最近一段时间，各家上市公司定增的消息可谓是层出不穷，在我们说完伊利定增之后，又一家上市公司出名了，这就是春秋航空，春秋航空定增35亿来买飞机，很多人不禁想问融资买飞机真是一个好主意吗？我们到底该怎么看呢？
一、春秋航空定增35亿买飞机？
6月4日盘后，春秋航空发布定增预案称，公司拟募集资金不超过35亿元用于扩大飞机机队，发行数量不超过2.75亿股。本次发行后，春秋航空控股股东春秋国旅持股比例将由54.99%降至51.17%，不会导致控股股东与实控人发生变化。
具体来看，春秋航空拟将此次募集的大部分资金用于购置飞机。预案显示，春秋航空拟投入24.4亿元购置9架空客A320系列飞机、投入10亿元用于补充流动资金、投入0.6亿元用于购置A320飞行模拟器。
春秋航空公告显示，截至2021年4月末公司共有104架A320系列飞机机队，其中51架引进方式为自购，53架引进方式为经营租赁。今年一季报显示，公司租赁负债一项为39.94亿元，约占负债总额的16%。通过此次购置飞机，公司或能改善自购飞机与经营租赁飞机所占比例。而春秋航空对此次购置飞机或计划已久。2020年年报显示，公司拟在2021年引进11架A320系列飞机，净增长10架。
二、资本市场融资买飞机真是个好思路吗？
我们看到春秋航空采用资本市场融资的方式买飞机这件事情很多人都在问，这是不是一个比较好的选择了，我们到底该怎么看呢？
首先，我们看到当前资本市场实际上已经出现了非常大的变化，定增对于很多企业来说，变得更加容易，也更加便捷。数据显示，“再融资新规”让定增市场快速回暖。2020年A股上市公司累计发布定增预案893起，约为2019年的2.75倍，为近5年新高。正是在这种新规的影响之下，整个资本市场的融资变得更加方便了，所以春秋航空才会在这个时候选择通过定向增发的形式来获得更多的融资，支撑自己市场的发展。
其次，我们对于春秋航空本身来看，其实很多人都会很诧异，当前航空的服务市场并没有获得很好的恢复，毕竟还受到疫情的影响，很多海外航班和一些支线航班依然会受到比较大的影响，春秋航空这个时候花大力气进行融资，其目的到底是什么？其实春秋航空是一种逆向思维，这就是本身市场虽然不好，但是是抢占市场份额非常好的机会，对于春秋航空这样的评价航空公司来说，这个时候抢占市场无疑有着非常好的市场发展前景。
第三，春秋航空通过这种定向增发的形式进行融资，反而是一种比较好的选择，这是因为定向增发是一种股权融资，而不是债权融资，对于企业的短期经营来说，现金流的影响是非常小的，所以通过这种定向增发的形式，可以用比较小的影响换取比较大的市场空间，这无疑才是春秋航空最看重的事情，所以进行定向增发融资无疑是春秋航空不断进行市场扩张的一种必然选择。
