杭州到临泉，导航700公里左右，走了近16个小时。
1月31号下午6点30左右出发，2月1号上午10点左右到。
我跟爸爸替换着开，稍微好点。
一个人的话，就直接趴下了。
从杭州出发之后就一直堵，第一堵是在浙苏收费站。
因为有心里准备，倒还好一点，车还在动。
毕竟出发时候看导航，就发现很堵很堵，中间有很多段都是深红色，意思就是一动不动。
第二段就是在苏皖收费站，贼堵。
G63宁洛高速，距离苏皖收费站还有10公里就开始堵。
车，缓慢的挪动，比蜗牛快一点。
看到很多车在应急车道上面，一辆接着一辆飞快的跑，羡慕；但却不去做这件事。
有一辆车记忆特别深刻，也是老家的牌照，而且跟我车型一样，最炸天的是车顶上放了一些行李，从应急车道过去。
那一瞬间，我也有走应急车道的冲动。
不过也就那一瞬间，后来还是老老实实的走车道。
第二次我看到那辆车，还是在应急车道，打着双闪，车头扁了，它前面停了一辆，车屁股凹进去很深。
爽。
开心。
让你丫跑，让你丫走应急车道，怼了吧。
然后还跟爸爸说，看，这就是刚才走应急车道的，不怕慢就怕站，它这一出事，明天也别想到家了，年都过不好。
换老爸开了之后，老爸也是一直变道，看哪条道跑的快就去窜到哪条去。
老司机，技术好。
我一般是不会乱变道的，万一呢？
毕竟咱也不知道前后左右的司机都是何方神圣。
谁知道后面车的司机开了多久了？
谁知道前面车的司机是不是在玩手机？
谁知道左边的车开着开着会不会轮子掉了？
……
就正常走自己的道就好喽，如果前面出车祸堵车，就老实让交警去处理，等待通畅，窜来窜去的，碰一下真就完了。
那时间耽误的，可不是一点半点。
而且最主要的是有一点，窜来窜去，只是感觉快了，其实呢？
一样！
一开始老爸窜的时候没有参照物，后来跟一辆拉水产的货车并排，作为参照物。
结果是大差不差。
当我们窜到稍微快点的车道后，只要一停下来，水产货车很快就会赶上来。
白搭。
这就是我们说的瞎忙。
长距离堵车，窜的越厉害，窜的车越多，出现二次事故的概率越高，堵车的严重性也会增加。
这一路上的小剐小蹭不要太多。
而且，导航也是不可信的。
当我们距离苏皖收费站还有4.4公里，胜利在望时，导航转瞬变脸。
苏皖收费站后面一段一下子变成深红色，林志玲的声音响起：拥堵距离还有16公里，预计通行时间2小时55分钟。
“林志玲”真讨厌，以后还是喜欢小岳岳好了。
报完之后再来一句：哎呀，人家跟你开玩笑的。
到达苏皖收费站，彻底停了。
我发条朋友圈：高速可以遛狗了。
那时候是凌晨两点多，下面一溜的评论问哪里。
我统一回复，有一个朋友私信我说，我也在这里。
定位看下，在我前面5公里左右。
我问，前面是咋啦？
他说，我也不知道，看着还有十几公里呢。
我说，哎哟，不管了，正好在曹庄收费站吃点东西，喝点热水。
他说，不赖不赖，我刚才想一鼓作气把这段跑过去，结果水也喝光，面包也吃完，一泡尿憋到现在。
我说，高速边随便解决下。
他说，算了，再等等看。
哎，心里一下美了。
距离家还有200公里的时候，滁新高速段，从淮南转阜阳方向，又堵了。
一点点挪到事故点。
好家伙，六车连撞。
我觉得这些都是概率问题，是必然出现的。
常在河边走哪有不湿鞋。
只是，我们希望能把这种概率降低，如果真的无法降低，就保持敬畏之心，对自己不要太过自信，对别人更不要太过自信。
过年，很多车都会从大城市到小城市到农村。
特别是在农村查酒驾不严的地方，肯定会有喝酒之后逞英雄，开车的。
我们一定保证自己开车不喝酒，喝酒不开车；但无法知晓对面的司机是喝了八两还是一斤。
开车，一定要遵守交规，保险一定要买，保额买最大。
一定不要疲劳驾驶。
快到阜阳的时候，我觉得要靠打鸡血来支撑了，大声唱歌；到服务区，我直接进去，跟老爸换一下，让他来开。
这东西不能硬抗，该怂怂；而且也不能叫怂吧，叫负责。
回家过年，大家的心情都是一样的。
即便路不通畅，心也要通畅。
一旦出事，这个年都过不好。
