进入古城的那一瞬间，我真真切切地体会到了“时光慢行”的感觉： 沧桑陈旧的街边，竖满了中文繁体字的招牌 没有高架桥、没有豪车，只有一辆辆冒着青烟的摩托车从你身边悠悠驶过 店铺中，不管是老板还是顾客，都不紧不慢地按照自己的节奏行事。
用一上午的时间在槟城完成景点打卡任务足够了。
小 印度 附近是景点相对集中的地方。在马来西亚的一些大城市，都会有一个地方叫“Little India”，翻译过来就是小印度。槟城约有不到10%的人口是印度裔，他们还保留着非常传统的印度习俗:信仰印度教、穿着传统的印度服饰、饮食以印度菜为主、频频到寺庙中祈祷或捐赠食物和鲜花，久而久之，他们形成了一片固定的区域，这就是小印度。小印度中的商人都在为马来当地的印度族群服务，有售卖印度服饰的、有印度餐厅、有卖宗教用品的、甚至还有售卖印度电影光碟的。 槟城 小 印度 是“皇后街”（Queen Street）和“皇帝街”（King Street）挨着“吉宁仔街”（Chulia Street Ghaut）的一段路，这里原是 中国 移民聚居区，三四十年前还算是唐人街的一部分。后来随着华人迁移， 印度 的商人及劳动力不断在此地移居生根，渐渐形成印裔商业与宗教活动社群，成为今日的小 印度 。在这里生活的马来人，还保持和传统文化的特点。五颜六色的装饰，刺鼻的檀香和浓浓的 印度 香水，拉茶和咖喱，以及传统的 印度 装饰。马里 安曼 印度 庙 （Sri Mahamariamman Temple）是 槟城 最大的 印度 教寺庙。正门和立面神和女神的雕塑。从外观看，寺庙最突出的特点是令人印象深刻的gopuram（塔）。它位于入口上方，以 印度 教神灵，士兵和花卉装饰为特色。Mariamman受到海外印第安人的普遍崇拜，特别是泰米尔人，因为她被视为他们的保护者。她是疾病，雨和保护的女神，与物理领域的巨大力量联系在一起，特别具有破坏性，并保护她的奉献者免受不圣洁或恶魔事件的侵害。
吉宁甲必丹回教堂（Masjid Kapitan Keling/Kapitan Keling Masque ）是 槟城 最古老和最大的回教堂。它始建于1800年，原本是方形并附设长廊及斜脊屋顶。1926年，由回教和 印度 教徒捐赠及礼聘而来的建筑师为它披上摩尔式建筑色彩。
金宝街市场（Campell Street market）是建于上个年代的一座 维多利亚 式市场，是市中心仅有的两座市场之一。这里曾经是马来人堆放尸体的地方，后来建成了市场也常有闹鬼的传闻。早上8-11时可以看到有卖海鲜的哦。
叶氏宗祠旁边的慈济宫外侧的雕塑，技艺精湛。有意思的是马来的供香方式，也给门口的左右神兽供奉。这与国内的不同。
旧关仔角钟楼~观看过李安导演的《色戒》这一部电影的，肯定会对王力宏漫步在叶祖意大厦和税关局大钟楼之间的旧街景片段留有印象。背景上的钟楼就是槟城街头著名的旧关仔角钟楼。 大钟楼已经拥有104年的历史，这个地标建筑混合了英式钟楼与回教摩尔式的圆顶。
槟城沿海有一片临海而建的高脚木屋，许多屋子已经传承了好几代之久。这一片地方统称为姓氏桥，是槟城必到的景点之一。姓林桥、姓李桥、姓周桥等是目前保留下来的六座姓氏桥，很多屋子还有人家居住。这里的海滩散发出一股污泥的味道，不太好闻，但是住家可能早就习惯了。
鲁班行的建筑风格非常中式化，像个小庙宇，也体现了浓厚的孔子儒家思想的风格。门面虽然不大，不过鲁班行的招牌足以让你驻足。
天后宫创立于1886年以前，早年建造会馆的材料全是由中国运往槟城的。如今这座建筑物是1895年重建的。
旧关仔角大草场的左边，耸立两栋殖民地政府大厅，白色的外观象征市议会在乔治市的地位和贡献，也是旧关仔角令人注目的建筑景观。两栋市议会的大厅，左右靠莱特街的叫Town Hall，始建于1880年；右边靠海的叫City Hall，是市议会的新楼，完成于1903年。
市政府是 临海 的。旁边有个纪念碑，叫The Cenotaph War Memorial，翻译为 和平 纪念碑。原始的纪念碑旨在纪念 槟城 的盟军军人，即在 泰国 - 缅甸 铁路建设期间在第一次世界大战，第二次世界大战，马来亚紧急和对抗以及战俘中丧生的英联邦士兵。纪念碑被塑造成 伦敦 白厅纪念碑的缩小外观，由花岗岩块和青铜饰板装饰而成。
在大街路头（China Street Ghaut），有海关大厦钟楼（马来亚铁路大厦）（Wisma Kastam (Malayan Railway Building) clock tower）。这座建筑有着雄伟的钟楼，曾经作为火车站 ，也许是世界上唯一一座没有铁路的火车站。该建筑于1909年完工，为希望乘坐巴特 沃斯 镇穿越 槟城 海峡的火车的岛民提供售票处。然后， 槟城 岛的乘客将乘坐槟榔渡轮前往巴特沃思。自20世纪60年代以来，马来亚铁路大楼一直是 马来西亚 皇家海关总署的 槟城 总部。
附近还有教堂街码头（Church street pier），这属于 乔治 镇的联合国教科文组织世界遗产之一，是一个位于城市东岸的具有历史性的码头。
它建于1897年，当时是为了支持蓬勃发展的槟榔屿港口，主要用于小船和前往马来半岛巴特 沃斯 的渡轮服务。然而，到20月世纪末， 槟城 港口的衰落导致码头关闭。随后， 马来西亚 联邦政府在21世纪头10年对其进行了翻新，作为失败的丹戎市码头项目的一部分。该项目自2011年以来因基础设施不断恶化而被废弃。
拐着拐着就走到了 槟城 高级法院。建筑不错。
来到了打卡地
还有很多美丽的街景
