【Day9】今日阅读《万万没想到》，P200—P220。
我非常喜欢一个类比——学习任何事，就像学习开车。
很明显，学过开车的朋友能够明白，开车是一件复杂的事情，一开始教练会教我们如何启动，然后会教我们控制方向盘，接下来要学会看后视镜来避免自己的视觉死角，从而控制车辆在倒车时的走向等等。
在学习完这一系列基本操作之后，会在车辆少的马路上试行，反复的练习一段时间后，就能完全掌握开车这项技能。
正常人如果有专门的教练针对性一对一指导，在一个月之内就能学会，这是很快的速度了。
后来我在学习每一项技能的时候发现，学习开车的方法和训练模式，就是相当科学和迅速的学习方法，如果不是深入的反思归纳，我都不知道自己除了交学费学习驾驶，还学会了价值超过驾驶一万倍的学习方法。
仔细的分析后，就会发现学习开车和学习任何技能的方法，有惊人的相似点：
把复杂的技能拆解成简单的小技能。
启动车辆、方向盘控制、档位控制、后视镜观察、交通规则·······这些“小技能”被拆解开之后，学习的难度大大的降低，一个一个的慢慢掌握，组合起来就可以开走一辆车。
哪一个“小技能”相对较差，教练就会针对性的对这个技能进行反复训练，直到达到标准。
适时的反馈和本质的解决办法。
这一点，必须由教练帮助自己完成，教练的丰富驾驶经验，一眼就能看出来你在每个“小技能”使用上出现的问题，然后一针见血的指出来并加以改正和训练，所以为什么任何领域的学习，想要效率快，找到一个该领域的高手进行指导是很有必要的。
足够的时间和注意力资源。
我身边大部分朋友在学习驾驶的时候，几乎是脱产学习，要么请假要么没上班，这样在学习的时候可以保持高度的专注，而且有足够的时间来练习，如果你回想一下自己学习开车的经历，你会发现你非常的专注，就只是不在练习的时候玩手机这一点，很大程度上帮助了你更快的掌握这项技能。
优先级明确的学习顺序。
如果你第一天学习开车，如果教练让你练习在马路上开，就算开15个小时也不会有任何进步，因为每个“小技能”是有优先层级的，先学哪个再学哪个，这都是很重要的。第一个最少必要知识，一定是如何启动和挂挡，如果这个“小技能”没学会，连车都不能动起来，更别提后面的“倒车”、“侧方位停车”了。
这四点是我 通过反思学习驾驶的经验总结出来的，科学学习方法，如果你看到这里，就不要懒，把这个方法套用到你现在手里正在学习的某个技能，我之所以没有把文中的方法套用到某个技能的“学习”，因为这一步很重要，必须是你自己完成。
