前段时间滴滴和Uber中国“合并”，虽然滴滴发文说是收购，但是Demo++觉得此次事件更适合采用“合并”这一词，因为合并之后的滴滴的最大股东是Uber。
让我们视角一转，看向另一家公司。同样是共享经济，同样是独角兽公司，同样是全球化运营，我们在国内可能用到的并不是非常多，就是Airbnb。今天我们就来简单瞧一瞧，为什么Airbnb在国内并没有像Uber那样的影响力。
宣传
Uber
2014年，Uber入华，在北京，在北京、上海、广州等9个城市运营包括“人民优步”、Uber X、UberBlack等在内的服务。同时，也展开了铺天盖地的宣传活动。各个城市的微信公众号，广告牌，甚至是一些小区电梯间内的广告牌，到处可见Uber的广告。
不仅仅是广告，Uber自身还进行各种各样的活动。雪糕车，哈根达斯冰淇淋，KFC专车等多种活动吸引了大量的吃瓜群众。
Airbnb
2015年，Airbnb进军中国市场，开始展开在中国的运营。从Airbnb进军中国市场到现在，Airbnb并没有像Uber一样展开宣传攻势，同时在房源上也并没有深度挖掘中国的房东，更没有在旅游人群中形成品牌效应。
在宣传内容与宣传方式上，Airbnb有些水土不服。毕竟国内效仿者还是很多的。
文化
Uber
得益于滴滴与快的的存在，使用“网约车”进行出行已经形成一定的出行文化，Uber入华借着成型的文化的这一快车，加上多种多样的宣传方式，Uber入华可以说是比较顺利。
Airbnb
反观Airbnb，Airbnb所强调的不仅仅是“住”的文化，同时也有“房东”文化。但在中国，国内出行旅行的人群，大多不买Airbnb的帐，一方面在宣传上的不给力，决定了知晓的人群数量偏低。国内效仿者的存在，只模仿其商业模式，并不将这一文化进行传播，造成Airbnb入华后不温不火，其“房东”文化在国内仍需很长的培养期。没有房东的接入就没有房源，没有房源就没有租户，没有租户就没有...你懂。
市场
Uber
在Uber进入中国之时，国内的市场已经经过滴滴、快递等大批量的打车应用的教育，形成了庞大的市场规模。也得益于国内各种平台之间的收购，合并，以及倒闭。整个市场是一个成熟的市场，不论是司机，还是乘客，客户群体庞大。
Uber进入中国之时，首批选择几大一线城市进行运营，从成熟的市场开始切入中国，随后在逐步开拓，稳步前进。
Airbnb
Airbnb进入中国的时间很晚。但国内的整个市场上存在各种竞争对手，途家网、蚂蚁短租、小猪短租等都在与Airbnb分割这个市场，不像打车市场经过血腥地洗礼，便于进行市场切入，毕竟一个对手比一堆对手好应付。
模式
Uber
Uber在国内采用与滴滴一样的烧钱策略，用补贴，奖励等真金白银来获得司机和用户，乘客乘车的车费经过比例直接到账司机账户，是单向从车费中抽成。同时开展优生活，各种有趣的活动，硬生生的在国内啃下了一块儿属于自己的市场。
Uber
Airbnb类似于中介的模式存在，意味着它并不需要烧钱，它向租客要收取 6%-12% 的服务费，同时向房东收取 3% 的服务费。Airbnb是有稳定的现金流的，但同时也意味着，它不能像Uber那样，用最直观最高效但同时也是最出血的方式进行扩张。
结论
可以发现，Uber和Airbnb虽然都是共享经济，在中国市场却有着不同的发展形态。
或许是因为宣传方式与力度不同造成了平台自身在国内的质量不足，或许是文化的培养还不足以吸引用户来使用平台，或许是所涉及行业的不同决定了采取的市场耕耘的方式不同，也或许是因为自身的运营模式决定了其自身终究不会有强大的影响力。
但这对于Airbnb来讲都不是问题，真的都不是问题。之前总说Airbnb开始认真对待中国市场，我觉得光是认真对待是不够的，要融入才是重要的，要像Uber那样接地气。国内的互联网环境竞争非常激烈，仅仅是认真是做不好的，要拿出拼搏的姿态。
就是一句话，干翻他们。
