漫步于丹麦哥本哈根街道上，你会发现最为引人注目的穿搭不再是一个个错身而过的行人，反倒是依循一定速度、优雅骑乘而过的单车人士，Cycle Chic 一词便由此衍伸而来。 Sliders 执行长徐浩庭，本着自己对于单车的兴趣，加上平日十分关注街拍潮流，在看到哥本哈根行人除了讲究的穿搭功力，就连以单车代步时，自身造型与单车样式也能相衬出色，进而促其研发结合都会与时尚风格的自行车。

当时就读东海大学工业设计系的他，于大四毕业制作发表了兼具滑板车功能、低跨点、结构严谨的 Slider 城市折叠自行车，独特的设计与时尚的外观，不仅获得意大利 A 'Design Award 运输工具类别的白金首奖，之后更受到各家媒体、国际展览的青睐，许多人纷纷表示对此概念感到兴趣，订单也随之而来。

这些来自各界的肯定力量，推动他于 2014 年成立品牌 Sliders，并在今年四月上众筹平台时，仅两个多月的时间便成功集资 206 万。 Sliders 受到热烈回响的原因，有很大一部分，可探究自徐浩庭于设计时缜密的思考脉络。

1. 遇到问题就动手尝试是徐浩庭一贯的生活态度。

2. 参考桥梁结构与市面上的车款构造进行设计。

量产阶段让设计更为脚踏实地

“其实我的设计思路，是在创作出Sliders后才渐趋明确。即便以前做过不少像是吸尘器、玩具等产品设计，但真正意识到设计思考的重要性，还是在产品进入到量产的阶段。” 今年仅 26 岁的徐浩庭，展现出超龄的沉稳、深有感悟地说道：“因为当你知道这件事是认真的、设计出来的产品是真的要交到消费者手上时，考量才会更为实际，而非过度的天马行空。”

当详细追问起他对于设计思考（Design Thinking）是否有更为深入的想法，徐浩庭这时又展现出大男孩般的热情性格，开心地向我们分享自己十分喜爱 Tim Brown 的《设计思考改造世界》一书，以及台湾团队所拍摄的纪录片《设计与思考》。同时，他也运用心智图（Mind Map）、TRIZ（Theory of Inventive Problem Solving），和自创的 “原子式发散串连” 等三种方式，来理清设计思绪与考量产品的各面向。

3. 依据女性喜好的市调，Sliders 目前推出黑、白、红三种颜色供选择。

4. 两段式的折叠，于第一段可折成便于推着走的设计。

5. 完成两段折叠后，将车体所占空间进一步的缩小并可固定于定点。

应用多种思考方式的脑力激荡

于设计的初步阶段，徐浩庭首先运用心智图的思考方式，先将目标锁定后，进而以放射状延伸发想任一关连事物，最终形成一个枝桠茂密的视觉化思绪网络。 “像我时常于路上看到一些阿公阿嬷在起步时，经常滑一滑、再一个使力蹬上车；又或是一些穿着裙装、窄裤的使用者，于跨越上座时的不便。这些都是心智图可以罗列出来的提问点，经过自由的线性连结，相互产生更多的脑力激荡。” 举 Sliders 的例子来说，他一开始先确立以女性为主要客群，再藉由心智图的延伸思考，一一罗列出女性于使用上的功能需求和各种可能的解决办法。

接着于第二阶段使用的 TRIZ 理论，则是透过鉴往知来的方式，找出其中的规律性，进而解决创新所面临的矛盾与冲突。像是一个菱形的车架，他会分成过去、现在、未来等不同的时间轴去观察，先是研究过去的设计成因、了解结构的逻辑根本，以及技术层面或是时代趋势下，始终无法突破的症结何在？接着对照现今的车架样貌，分析不同于旧时代的创新为何？是否还存有不足之处？最终将脉络整合，进而去推测既可解决问题、又不失基础功能的未来样貌。

6. 为解决跨骑的不便，以低踏板的设计协助使用者滑行起步。

7. Sliders折叠过程示意图。

8. Sliders的每一处结构皆由台湾工厂制作而成。

第三阶段的原子式发散串连，是徐浩庭自创的一种四维思考方式，他将日常观察到的每一样事物，当作一颗颗的资讯球，摆放储存。假设要解决一个问题，便可藉由原本没有直接关联的多个资讯球，将提问与其相互串接，从中尝试组合出问题的解答，形成多方面向、多种可能的立体思维。

“平日观察到水往低处流的重力现象，即为一颗资讯球，但初期无法将重力概念与自行车设计作很直接的连结；然而在考量单车『折叠与展开』功能时，透过原子式发散串连的思考法，我意外地串接起重力的资讯球，转化成只要将 Sliders 后轮轻轻向后拉，不需特别使力，车体就会受到重力拉扯而自动延展弹开；应用于收纳时，以脚施力向上踢，又可轻松收起。” 经由他自创的思维模式，即便是一开始无法直接联想的资讯，也可变成给予不同提问相异的解决灵感。

9. 徐浩庭以好骑、好推、好收三大功能，持续改良研发 Sliders 系列。

10. 透过 Sliders－The City Explorer，带领使用者探索城市生活的美好。

期待更多人的加入成为 Sliders

透过上述三种不同的思维模式，徐浩庭以逻辑化的多元面向来解决设计时所提出的问题，但他也清楚知道，一样再好、再完善的设计概念，必须让消费者愿意购买、有产出，才足以称之为产品。 “成本的拿捏、市场性的考量，以及使用者体验皆为设计的一环，设计最重要的是从使用者的角度去思考检视，这样才不至于做了一大堆创新、写了繁复的使用手册，最终能理解的人却不多，成为孤芳自赏的概念。”

在汽机车不断推陈出新的现代，问起徐浩庭关于单车历久弥新的原因，他笑笑地答道：“也许是因为人对于『付出』这件事的著迷，当脚上使出的力转换为动能往前迈进，凭着自身力量，迎风感受速度带来的快感，那样的舒心与成就是无可取代的。”

为让使用者能更直接地亲身感受 Sliders 的魅力，这个月初，品牌于台北市大安区的巷弄开设了第一家实体概念店，店内不仅陈列一台台 Sliders 自行车，单车的周边配备、台湾品牌的个性衣着，以及来自欧洲品牌的手编篮及儿童座椅也可见其中。徐浩庭期盼藉由品牌传达的，不仅止于专卖单一产品的服务，而是倾听使用者需求，将一位位骑乘 Sliders 自行车的 “Slider”，如同品牌名称，凝聚成一种生活风格的复数集合体 “Sliders”，借着响应绿能环保、时尚又便捷的骑乘方式，一同悠游探索城市与生活中的美好。

徐浩庭 Paul Hsu

品牌 Sliders 执行长兼设计师，毕业于东海大学工业设计系，大四那年的毕制设计出低跨点、好骑乘的滑板折叠自行车 Slider。此项设计不仅荣获意大利 Platinum A'Design Award 交通工具设计类大奖，随着市场的回响，品牌于 2014 年四月成立，并在今年底迎来第一家实体概念店 Sliders Select Shop 的开幕。

Sliders

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