从Uber推出后，一直使用该出行工具。前些日子，在叫车后，不知什么原因，居然看不到所叫的车在地图上的实时行走路线，几次如此后，考虑再三删掉了Uber，换上了滴滴。滴滴才用了几次，当每次输入出发地的时候它都自动跳出附近一个识别度比较高，然后跟那些不熟悉地方又明显不太分得清东西南北的司机得打上好几分钟电话，才能香汗淋漓地坐上车，忍不住吐槽，如今的定位已经如此牛逼哄哄了，为什么Uber滴滴的定位还是如此掉渣，非要定位一个识别度高的位置？
然后有一个司机就推荐说可以试试嘀嗒，在车上就下载安装了该APP，可见我对那些名头很大但是定位不够实时精确的出行平台是有多大的不屑。
安装嘀嗒后，第二天从柯桥到绍兴立马开始用它叫车。叫的是嘀嗒顺风车，司机接单后，快到约定时间了，结果发现那车还在原地不动，感觉颇为失望，这都是什么平台啊。居然看不到约定的车的行程以便安排时间下去。结果司机打来电话说已经在约定地点了，连忙出门。上车后跟司机道歉说让他稍等了，表扬他还挺准时的，就是订单上看不到他的车在移动，要不然我会稍微早点出来。司机也道歉说因为他刚刚使用嘀嗒，所以可能是他没有开启行程吧。我确认上车后，随手开启超级护航模式，将行程发送到家庭群里。先生孩子立马说看到我的行程了。过了一会儿，他们几乎同时发消息说我坐的那辆车开得太快了。儿子说以后还是坐滴滴安全。我笑他，“滴滴不是也是差不多的人开车吗？”这个只是司机开车的习惯而已，有些人喜欢开快车，有些人开车追求稳妥。
后面几次通过嘀嗒打车，跟司机交流的时候，有司机说他们既有滴滴，也有嘀嗒，但是他们喜欢在嘀嗒上接单，因为同样11块钱的单，滴滴上要抽取2块多，而嘀嗒上只要几毛钱平台使用费。也有司机说，他们就是上下班时候顺便做一单，赚点油钱也好的。还有一个说，他曾经从绍兴开车到湖南株洲，也接了一个顺风车单子，这样的长途车旁边有个人坐着安全多了，一个人开车太容易瞌睡，两个人说说话可以保持清醒。昨天打车的时候，我如以往喊Uber滴滴一样打算走到小区门口坐车，没想到下楼就看到一辆车，瞥了一眼继续走，走到车头的时候才想起来，这个颜色和车牌好像跟我喊的车一致。坐进去后，司机说“”定位真的很准，就在一号楼。”我也附和“嘀嗒的定位真准，就是好像使用的车不是很多，等的时间比滴滴稍微长一点，如果以后使用者多了，就凭它定位精确这一点，大概会赢得更多的使用者吧！”
如今所有的一切，都得将用户体验做到极致，就目前看来，滴滴有流量先机，但是如果定位问题不解决，万一像我这样不耐烦花老半天时间跟司机说明实际地点的人多，很有可能被后来者嘀嗒赶超呢。做一个产品，必须时时改善用户体验，否则在这样一个快速前进的社会，很容易被删除而烟消云散。
