第12章 西南航空公司
2012年8月。乔什走进我的办公室，笑容灿烂地说：“我有个想法，你可能很难喜欢。事实上，你会讨厌它。甚至，你可能会把我永远赶出你的办公室。我想到的是一家航空公司——西南航空公司。”
我知道航空公司是个糟糕的行业，甚至可以说是最糟糕的行业。当一架飞机从一个城市飞到另一个城市时，无论飞机上的乘客是100%、50%还是空无一人，飞行的劳动力、燃料和其他运营成本几乎是相同的。
由于许多乘客只会根据机票价格来选择航班，航空公司历来都试图通过提供最低价格来填补座位。结果导致了航空公司之间激烈的价格竞争——实际上是毁灭性的价格竞争。
其破坏性如此之大，以至于自莱特兄弟的时代以来，航空业的总利润几乎为零。
此外，航空业务是高度资本密集型的，因为购买或租赁飞机都很昂贵。
乔什相信，21世纪头十年的悲惨状况将为航空公司带来一段繁荣时期。原因是，遭受巨大损失的航空公司没有购买许多新飞机的财务动机或资金。事实上，他们有动机通过出售效率较低的飞机来降低成本。
2000年的平均航班客座率为71.6%，而2011年的平均航班客座率为83.1%。
因为大多数在不热门的时间起飞或飞往不太热门的地点的航班都有很多空座位，如果整个航空业的客座率为83.1%，那么许多更受欢迎的航班将满负荷运行，其中许多航班还需要排队等候。
