共享经济杂谈

在聊共享经济前，需要先了解共享经济一次在社会上的一般定义：共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人有偿让渡资源使用权给他人，让渡者获取回报，分享者利用分享自己的闲置资源创造价值。

个人觉得此定义并未能完整地诠释共享经济，现社会上存在的共享经济，大多并不是闲置资源的使用权转让而使得资源能够得到充分的利用，更多的是机构创造更多的社会资源，创造需求，有偿地将资源使用权通过分时租赁形式转让给他人。而社会上对共享经济的一般定义，我更多是看作为是对共享经济未来的一种定义。

从阵营上看，共享经济参与者可分为造风者与追风者。

造风者主要代表产品有ofo、mobike、滴滴，此类产品背后企业特点是资金实力雄厚、早期已进入市场，是行业领衔者。他们有足够的资源纵向深耕本命领域，横向发掘更多的潜在需求市场。

追风者主要产品有共享充电宝、共享篮球、共享洗衣等，对于此类产品，实际上已存在不断事件，但一直缺少东风，此时借力于造风者，也顺势能捞上一笔。他们集中精力耕耘自己的领域，但也无可避免的顶着追风者们的进入一齐同台竞技的压力。

从产业结构上看，共享经济参与者可分为资源创造者与资源整合者。

资源创造者代表产品有ofo、mobike、与其他具备完整产业链的公司企业。他们从资源的制造生产、推广渠道、销售渠道最后到达用户，具备完整的控制权，属于重资本产业。

资源整合者代表产品有airbnb、滴滴等。他们不参与制造过程，只充当资源整合，再合理分配的角色，属于轻资本产业，灵活性更高。

但，无论我们从哪种视角看现在的共享经济市场，有一点毋庸置疑的是，现在的共享经济还未能做到把限制资源更充分地利用，而是在制造更多社会资源，激发更多潜在需求，从而创造更多收入。那么真正的闲置资源充分利用是否会在未来得到爆发？

更多具备airbnb、滴滴出借物特征的产品

Airbnb与滴滴的出借物具备怎样的特性？一是具备住宅、空间的特性，二是具有清晰的法人产权。那么将来会不会有租赁飞机、租赁轮船、更多的垂直空间租赁产品。

比资源整合者更开放的平台

现在的资源整合平台实际上是在创造更多的社会资源，而未来会不会出现更开放的资源整合平台，而此类资源整合平台真正能达到闲置物品充分利用这一特性？平台只负责构建底层系统：

1）供需双方的自由发布与租赁；

2）提供供需双方完善的评级机制；

3）提供完善的风控解决方案。

此时我有一台闲置相机，暂时转让给需要的人，我获得相应的报酬，事实上现在支付宝上的到位与此模式有点相似，但还是缺少上述的一些底层支持。

面向更多细分市场的资源创造

市场继续被造风者与追风者不断地发掘，场内玩家横向进入更多市场，同时也不断有新玩家进入。

人成为“商品”

共享经济为社会创造大量就业机会，自由职业观念在未来得到极大的推崇，个人零散劳动力与知识技能会得到更充分的利用。

共享无处不在，而智能共享才刚起步。以上是个人对共享经济的一些见解。