北京的上班路上很耗时，各种交通工具要么自己路上耗时，要么凑别人的时间，总感觉自己上下班不方便。于是冒出想法，自己买车吧，小汽车摇号无望，那把目标锁到了买摩托车上。
于是赶紧了解摩托车，最终锁定了广受大家喜欢的比较酷的gsx250r这款车上，车行有认识的人，在一个周末就订下，让有本的朋友帮忙开回来，接下来就该自己练车拿本了。
报完了驾校，看科一理论，考试很容易，一百分过。我知道理论从来都难不倒我得意的๑乛v乛๑，从以往学小汽车的经验来看，科二应该是最难的。
果不其然，早上一上练车场傻眼了，几个间距很短的秆，周围画着的黄线，错过了听教练讲规则阶段，只听其他学员七嘴八舌地说着从右边进去，绕秆转，不能压黄线，脚不能着地。。。
我一上车戴上头盔，开始跟着车跑，明显感觉不是我在操纵车，而是车在操纵我，让它拐弯，它转不过来，让它直行，它又不走，让它停，结果还往前继续走。。。我的个天，开始好几次都完全不合格，对车完全没有操纵感，后面看的人都说身体太僵硬，车往左走而我往右歪，很不协调。
看着有别人轻轻松松地绕着，心里开始有点着急，这下一上车，我记着大家对我的嘱咐，不能压线，不能太僵硬。。。wu wu，咋回事，加了点油车头歪了一下，速度有点快，噗通一声，我重重地摔倒在地，车压在我的腿上，接着有点痛，一群人跑过来，帮我把车扶起来，又嘘寒问暖地关心我有没有受伤，我从地上站起来，感觉没大碍，他们建议我一会再上。
好吧，我坐在椅子上反思了一下刚才的过程，总结一下为啥会摔，可能的原因是换车了，加油门后对速度的把控不到位，而且转弯也不够灵活，说白了还是不熟悉摩托车，紧张起来什么事都能干出来。
平复一下心情，还得继续练，多看其他人的，遇到练得好的就请教经验，有些经验吧，要自己熟练运用才行，比如有人说慢的时候轰一下油门就行，有的人就说一直油门给着，刹车也踩着，每个人的方法都不太一样。我用的是慢的时候轰一下油门，这样的技巧用到实践中就是把握不住什么样的速度以及何时轰以及轰的力度，我就是知道理论运用的过程无比艰难，完全运用不好，整个人处于不开窍的状态。
受到摔跤的影响，我不敢加太大油门，导致慢慢腾腾的基本原地不动，结果脚就着地了，一天的练习，我印象中没有一次完整坐在车上，都有踩地的情况，撞秆的情况也不少，压线基本每次都有。
有时候绕不过去，我自己真是干着急，短短的距离，小小的秆就难成这样。唉，看遍全场，二轮的三轮的，好像我最笨。又一想，还是跟自己比吧，从来没接触过的跟接触多年的老手比，越比越没劲越比越心灰意冷。
一天的学习结束，回到家一看差点磕破的膝盖变成了七色彩虹的颜色，腰酸背痛腿抽筋的，这明天的学习呀，还是要努力呀(ง •̀_•́)ง。。待续
