自从今年3月15日驾考科目二考完，至今科目三已经练习将近两个月，每周练习四天，一天最多二十分钟，有时候只有十几分钟，其他时间只是等待。
一、自己以为的
我是这样想的：科目三多练习练习，自己觉得差不多了，去模拟之后再约考。事实是，只有你约上了，才能去模拟。因为担心自己不熟练，害怕约上了不通过，推迟模拟是非常错误的，遗憾的是没能早点知道。因为模拟一次之后，心里会非常清楚，模拟之前的困惑都会迎刃而解，因为模拟时教练会讲的非常清楚，并且在自己实际操作中，遇到的问题都可以向教练请教。
二、害怕“潜”
科目三考试，教练手中握有30分，可谓握着众多学员的生杀大权，一不高兴给你一脚，没得说，对于他们可能问题不大，对于准备驾考学员来说，那是多少个风吹日晒，只为每天那十几分钟。当然，“钱”可以办很多事情，“花钱买心安”为的就是“他”不存心给你使坏。考虑再三，还是凭运气吧，“尽人事”。
三、技术是根本
科目三分一号、二号、三号线，考试“随机”抽取，每号线各有不同，现梳理一下各条线路，做到心中有数。
一号线
线路：起步——通过人行横道——通过公交车站——变更车道——路口右转（车头对井盖打半圈、下坡）——通过人行横道——百米加减档（小红排处开始速度加＋到35）——通过学校区域——自主变道（向左）——掉头（方向向左打死）——直线行驶（第二根电线杆处＋到35）——会车——自主变道（向左）—— 直行通过路口——路口左转（车头对准双黄线打一圈）——超车（车速在25左右）—— 通过人行横道——靠边停车（关转向、拉手刹、摘空档、熄火、开关车门）
二号线
线路：起步——通过人行横道——通过公交车站——变更车道——路口左转——百米加减档——直行通过路口——通过学校区域——直行通过路口——掉头——直行通过路口——直线行驶——直行通过路口——会车——路口右转——超车（车速在25左右）—— 通过人行横道——靠边停车（关转向、拉手刹、摘空档、熄火、开关车门）
三号线
线路：起步——通过公交车站——通过人行横道—— 通过公交车站——路口直行——百米加减档——自主变道（向右：红漆）——路口右转（压住井盖右打3/4）——变更车道——通过学校区域——掉头（向左打一圈）——超车——自主变道（向左）——路口左转（车头跟红绿灯齐向左打半圈）——直线行驶——路口直行——通过公交站牌——会车（直接油门踩到底）——通过人行横道——靠边停车
