很久不写，一上来发现有些文友已经写了七十多篇 大多也写了二三十篇。日子过的飞快。
如果说指尖流过的时光，唯一可以留下什么，我希望是文字。所以，我还是回来了。无愧自己的一个心愿，而已。
离开的这段时光，都干了些什么呢？
突击考了个驾照。
科一到科四全部扎实的练习，一次通过。偏偏是考完的第三天开始降温，秋天的到来，我才发现我居然在太原十年不遇的一个炎热夏季的完成了它。我这样一个柔弱小身板 平时大门不出二门不迈的 看见暴晒天即便打伞做好防晒也不愿在太阳底下走五分钟的。居然扛住了这样的暴晒雨淋，这让我有些意外和惊喜。
另一点惊喜的是，我对身为女人更有了信心。学车过程中，无数次通道教练/学员/朋友/快车司机说：女司机就是……。我不太信这个，而且现在看来 很可能 我是对的。至少从我这个个体而言，并不存在比男性有多大差距。这么说并非要强，而是有依据的。
1我是工科女生，曾经的机械工程师，捣腾过无数复杂设备。车么，小意思，原理又不复杂 操控的无非方向盘，刹车/油门/离合…没啦
2我做教育行业（也有点心理学背景），我知道怎么去学。我会用到艾宾浩斯曲线强化记忆，知道每次除了明白自己错在哪里，更需要明确相对应的修正措施是什么。我知道教练在凶人的时候如何利用心理缓和气氛，避免被锁定为辱虐对象。也知道自己在紧张的时候如何调整心态。
3我是好奇宝宝，且有强大后援团啊。搞不懂的就去查资料，看不明白的就去问问老司机（那些天打车都是坐前排，想到不会的就逮司机问，甚至请对方演示）学车过程中，有时被教练教的不负责任的又不方便当面顶撞，可以直接求助近期考证的朋友（他们的指点通常比跟教练干耗更有帮助）。
关于对女性的认知偏差，我还有一些心得：（这一点非常非常重要！）很多情况下 女性是比男性差一些，但背后的成因是她被暗示了“女性就是比男性差”如果我们仔细观察会发现什么呢 ：
a同样是被教练训斥， 男性会厚脸皮再试试，而女性脸皮薄，心惊胆战介意教练的训斥 于是在下一次练习中畏首畏尾，不能集中精力完成动作。
b男性会专注学车，在一旁看时会相互讨论。同样是在一旁等待，女学员则可能自暴自弃说“到底是男的学的快” 。同样的时间，精力用在了不同领域而已。
c 教练因人施教，有偏颇。见到机灵的男学员会多讲些，需要找学员做演示的时候也会找个男的。而对女学员则讲的少，他默认女学员听不懂就不讲（拜托，但凡上过中学的还听不懂什么是参照物么） 这样女学员凭空少了很多学习机会。于是学的好的就越好，学的差的越差。
d 社会角色被赋予其它重任。男学员可以专心学车不缺课，可女需要还要顾家啊。我们同组的一个就是，明明教练不待见需要更多时间练习 偏偏要接送孩子周末在送个什么兴趣班的 又缺课不少 恶性循环。
f 社会对女性不止是歧视，简直是欺负。如前文所说，公认的是：女司机比男司机差。拿照后我战战兢兢开上路，又有了新的一层体会。按理说，我所有技能考核一次性通过（且门门都是高分）同比男性新手，技术不会比他们差。可结果还是有差异，同样是小心翼翼的开车。男士的被认为是稳重，女士的则被归因为“女司机” 。拿在狭窄路段而言，被逆向占道，女性遭遇几率要高很多。假如真出现擦碰，论理是对方不守交规，不过扯皮的时候大多数舆论还是说你是“女司机”啊。头顶着“女司机”这朵乌云上路，正常开车是会受影响的咯。
大环境并不是公平的。好在，细究起来会发现 它其实并不是身为女性自带的缺陷。当你明白了这些，那些缠绕在“女性”身上的魔咒，也就没多大法力了哟，哈哈～!
（在此感谢我的前二十多年里，爹妈没把我当纯女孩儿养～）
