前言：动物即便穿上了西装，打上领带，动物依然是动物，人与动物的本质区别在于人懂得克制和把持，用道德文明约束自己。

有一本书叫《开车经济学》，虽名为经济学，但实际更像心理学。里面讲到人在车内的世界，就仿佛像是人在非实名制下的网络世界一样，可以跟现实生活世界的自己完全不一样，公司里、客户前温文尔雅的你可能在车上就各种骂街。

当代社会路怒事件就在经常上演，人类时常在这样的状态：走路的时候骂骑车的，骑车的时候骂开车的，开车的时候骂走路和骑车的，就是这么切换自如，毫无压力。如若仅靠规则来规范马路上这部分易怒的人群，恐怕路怒还会经常上演，悲剧也会在愤怒中悄无声息地酝酿。

前阵子的比亚迪撞翻大众的事件已经过去一段时间，但是舆论依旧在发酵。确实，由于新媒体的发展，大众的视角越来越去中心化，一个热点事件的出现总会引发一场持久的舆论战。个人认为事件中的大众车主违反交通规则，强行变道，这种行为无论从道德和法律上都站不住脚，无需争议。

​比亚迪在车主在明知道大众车主违法，却以身试险，故意加速，把大众车撞翻，虽然在法律上大众车负了全责，但是比亚迪车主这种以暴制暴的危险行为就能够在道德上占得稳脚跟吗？

我认为不然，比亚迪车主虽然赢了法理，却失了情理。现在是文明的法制社会，法律是人类行为的底线，但是如若我们的社会要沦落到仅以不超越底线为行为准则的话，那将会是何等的悲哀！

公道自在人心，正误不是从比较中得出的

有些人习惯性地在为自己劣迹辩解时，寻找一个更为劣迹斑斑的参照物，以此来模糊众人的焦点。但对就是对，错就是错，正误的判断不是在比较中得出的，错误有大小轻重之分，譬如小偷小摸的罪行虽比杀人放火要轻得多，但它从本质上讲依旧是错误的。

很多人都在为比亚迪车主拍手叫好，还对不认同比亚迪车主做法的人一顿乱喷，并声称：“明明违法的是大众车主，比亚迪车主不用负任何法律责任，为什么还要受到舆论谴责。”你若是有多年行车经验的老司机，或许你会理解这部分人的心情，因为大多数人总是希望别人替自己做那些想干又不敢干的事，想害又不敢害的人，“借刀杀人”的快意莫不如此，这些人总是肆无忌惮地以最恶毒的语言诅咒他人，却又忘了自己有时也可能成为被怨恨和诅咒的那一方。但是很多行为可以被理解，却不能被原谅。

就像如果有行人不遵守交通规则闯了红灯，我们可以口头上谴责他，行动上阻止他，但是如果我们为了教训他，直接撞过去，这种行为就可取吗？答案当然是否定的。用错误的方法去纠正一个错误的行为是完全行不通的，这就是我们之所以需要法律，需要法院和律师的原因。对于违法犯罪行为，我们可以揭发和协助相关机构揭露这些恶行，却不能以暴制暴，还自诩替天行道。

别为错误披上正义的外衣

小时候经常与弟弟打架，弟弟身为男孩向来比较顽皮，而我又是那种睚眦必报的倔驴子，所以常常都是弟弟打了我一下，我继而狠狠地奉还，结果每次姐弟俩打得两败俱伤，哭哭啼啼地找妈妈评理，我每次总是理直气壮地说：“是弟弟先动手的！”但是结果还是两个人一起受罚。

那时的我总是很不服气，觉得自己是受害者，是正义的一方，凭什么要一起受罚，一定是母亲在偏袒弟弟。后来慢慢读书明理了才明白，我们在处理事情的时候，总是习惯性地寻求对自己有利的方式，而不是正确的方式。即使是占理的一方，也不该以伤害他人的方式来维护你的正当权益（当然在你的生命财产安全受到严重威胁时的正当防卫除外）。否则你将沦为一个以暴制暴的野蛮人。

比亚迪车主的作法看上去“聪明”的，既狠狠地“教训”了大众车，自己也可以完全免责，可是这种小聪明应该是我们所不齿的，这种作法不仅危及大众车上人员的生命安全，还危及自身车辆人员的生命，还可能危及路上其他车辆和人员，为出一口恶气，而将身边一众人等的生命安全弃之不顾，这是原始的野蛮人处理事情的方式，而我们是生活在法制社会中的文明人。

比亚迪车主自以为的这种小聪明，是建立在伤害他人基础上的心机，是恶意的，是礁石，是险滩，若不及时转航，下一秒，或许就是粉身碎骨。

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文章  |  小火

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