驾校报了很久，因为自己不够重视，盲目听信了别人错误的建议，考完科目一后一直没有推进。今年把考下驾照列入计划并且排在前几名完成，才重视起来，才挤时间推进进程。记录一些所见所闻所想吧。
1、有车练习时，用手用脚；没车练习时，用脑。不练车的时候，脑子里要像“放电影”一样多多回忆理论，技能理论上熟悉了，有助于操作的提高。先看哪里再看哪里，如果理论都记不住，现在给你一辆车，怎么操作呢？学开车，就是手脑脚并用，默契配合。
2、自己的问题要自己总结，改善，不要盲目听别人。比如我松离合比较慢，所以方向盘打得慢是关系不大的，配合起来可以互相中合；不要盲目听从驾校校友的好心建议。对于好心校友提出的建议，你自己试一下，如果可以解决你的问题，那就存储；如果不能，就一键删除吧。自己的那些疑问，及时问教练，及时做修改。
3、背口诀：左倒库，左边窄是因为打的早，可以调整，怎么调，自己心里背口诀：车屁股目测在后视镜内距离小于20厘米，即后车轮可以压在脚线的延长线上，先回正方向，接着左打死方向盘（注意：脚底慢手要快），同时注意脚底继续慢点送离合，如果车不动，是没起到调整的目的的。左边宽是打得晚，下一次就注意左打死早一些。
4、首先自己少点抱怨，其次远离身边经常抱怨的人。车与车不同，手感不同，看的点当然也不一样，还有开车的人的身高差异。教练安排练习开不同的车自然有他的道理，旁边有个虽然很善良无恶意的姑娘，一直在抱怨比亚迪好开普桑不好开车，因为她普桑总是倒不进去，一直在抱怨……
起初我还劝她，科二科三分别用这两款车考试，提前熟悉蛮好的，后来发现她仍然自顾自得抱怨，妹子我就不理她了，自动屏蔽！不要听，不要跟着抱怨。自我排除干扰，无法排除时，讲干扰降到最低。
5、虽然对方很善意，但是你真的没义务一直陪她聊天和回应。换人休息时，多思考自己的问题，多请教教练和学车学得好的人，什么问题，怎么改善，然后呢，不要盲目听信别人的答复，用他的办法自己练车时试验一下，能解决你的问题那么采取，不适合放弃。实在遇到投缘的人，聊几句，注意控制。控制时间和话题。
6、每次练车定个目标，有针对性的练习和控制好学车节奏。
7、心态放好。小时候写毛笔字时，起初写的还不错，练习三周四周以后，有进步，继续练两周，发现越写越差，然后就自己心里着急，越着急写的越差，然后停下来，休息，放几天，不敢太久，否则手生，然后调整好心态继续写字，就会发现真的比之前有所提高的。练车也一样的！
8、丢掉玻璃心，不要怕教练凶你骂你。你操作规范肯定不凶你么；教练凶你骂你是因为你操作错了，凶你骂你是给你错误的操作动作一个负面惩罚行动，用来制止错误；你想想，如果你做错了，教练知道而不出声凶你骂你，你的练习就是一直在重复错误！那不是南辕北辙么，越走越远，等到有人指出来错误你再改正时，不是浪费了大量时间么？
凶你骂你是为你好。千万不要玻璃心。尤其是女孩子。有玻璃心的功夫，还不如长点心费点功夫把技能学好，再凶你就用好技术“反凶”回去！
