最近看到一组数据：中国尚有10亿人没有坐过飞机。

这组数据一出，立即在微博上引起了热议，有人质疑它的真实性，有人在下面留言：“我没坐过”“我没坐过”。

就我身边，双方原生家庭和现在的小家，未曾坐过飞机的占了一半。而在老家农村，附近邻居一家人都没有坐过飞机的比比皆是。

所以，这个数据是否真实我们无法判断，但带热这个数据的电影《中国机长》，还原的却是真实的故事。正因为真实，我在影片中看到了人世，也看到了英雄。

情绪失控、哭泣，这就是真是的人世

《中国机长》是根据2018年5月14日真实的故事改编的。

由重庆飞往拉萨的3U8633航班（川航），在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，英雄机组的正确处置，确保了机上全体人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。

因为曾经坐过从拉萨飞往重庆的飞机，所以在观看这部电影时就有了更多切身的感受，比如背着锅碗瓢盆的农民工，比如藏族的小朋友，比如那熟悉的候机楼和停机坪，包括接驳车都很熟悉。

电影开始不久，飞机出现了颠簸，有孩子哭了起来，第一次坐飞机的妇女责怪丈夫，然而，这时候危机还没有发生，只是遇到了云层。

飞机爬升到万米高空后，机组人员发放餐食。突然间，副驾驶位挡风玻璃爆裂，副驾驶被吸出了窗外，驾驶室的温度骤然降到了零下。

机舱内，氧气面罩落了下来，孩子哭得更大声了，空姐摔倒了，有男人咒骂声，有女人埋怨声，更有甚者，一个男人试图去驾驶舱质问机长……

看到这里的时候，我的脑海里跳出了一句话：多么真实的人世啊。然后又一句话跳了出来：如果马上飞机失事，此刻你会做些什么？

那一刻，我心里并没有答案。但是，靠窗的男生向旁边听不见的女生表白了，丈夫向妻子坦白了去拉萨不是给饭店煮饭而是给工地做饭。另外一些人则沉默着，隐忍着情绪，或许在想念最亲的人，或许在回忆某些事情。

冷静，坚毅，这是英雄的特质

相比美国那些英雄主义的好莱坞大片，《中国机长》的英雄主义离我们却是那么近。

曾经看《冲向云霄》的时候，很向往那种空姐、空少、机长的酷酷生活。但是，当我不时看到小区里那个拉着行李箱出门打车的空姐，我知道，他们也是普通人，过着和我们类似的生活。

然而，看完《中国机长》，我又有了新的看法：那些光鲜亮丽的背后，承受了许多我们无法想象的训练和努力，危险和责任。

比如：

电影开头吃早餐的一幕：

机长刘长健问梁栋：你飞几天了？

“三天”后，刘长健就对他说

“那去的时候我飞吧，你飞回程。”

简短的对话，却透露出机长工作也不是那么轻松的。

再比如

右驾驶挡风玻璃碎了之后，驾驶舱的温度骤降至了零下，驾驶的责任完全落在了机长刘长健身上。

要知道，那可是万米高空啊，而且是往拉萨的行程。我那年5月份去的时候，早晚裹羽绒服都冷得受不了。但是，机长就那么坚持着，直到第二机长梁栋进来给他戴上了氧气罩，帮他按摩手臂。

在面对厚厚的云层，随时可能撞山的情况下，机长依然保持着冷静，驾驶着飞机盘旋，等待冲破云层的最佳时机。

这一份冷静背后，是“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”的责任与担当，是飞了不下200次依然郑重以待的态度。

与驾驶舱内冷静刚毅的气氛不同，驾驶舱外，是情绪失控的乘客，以及头发凌乱的空姐。

印象最深的是袁泉饰演的乘务长毕男，在剧烈颠簸的机舱内，面对慌乱失控的乘客，冷静而坚定告诉大家“请相信我们的机长，我们一定会一起回去。请相信，我们的专业能力。”每一句话的停顿，都传递出非一般的沉着和信心。

哪怕头发凌乱，不得不戴上氧气罩，那目光里也依然没有透出一丁点的动摇。

再比如，第一次经历剧烈颠簸后确认其它乘务人员的位置，当她叫到到第五机位，久久没有回应的时候，她一遍又一遍地呼唤，就像地面上的管控员，一遍遍地呼唤着8633航班。

曾经坐飞机，我们只是觉得这些空姐长得好看，声音好听，可在电影的那一刻，我却被她们眼里的坚定吸引了，那个眼神比他们的脸庞好看多了。

看过《中国机长》后，网上有个问题：你会不会不敢坐飞机了。

我的答案是否定的，因为我坚定地相信机组人员的那句：

“过去我们日复一日的训练，为了的就是飞机上每一位乘客安全回家，这也是我们出现在这里的意义。”