由于受欣频老师《旅行创意学》的影响，我决心将五一假期的福州一人行过成不同于过去旅行的样子，这也是我真正意义上第一次的一个人旅行，而且正是这次旅行，也让我发现了自己不常表现出来的另一面——开放、自来熟、坚韧、胆大、脸皮厚、冷静。
旅行开始前，我在蚂蜂窝和小红书上看了好多攻略，但是对于如何制定4天3夜的行程依旧没有什么头绪。
直到出发前的倒数第二天晚上，因为给自己制定了一个“制作捡人海报”的任务，海报上计划要写上大致的行程，ddl让我硬着头皮做了一份海报草稿，但令人意外的是，在书写草稿的时候，整个行程的计划开始慢慢地具体化起来，写到最后，基本上每天要做什么就已经确定好了。
同时，受到“做一件事情就要设定一个目标，这样复盘才更有针对性，才能让以后得自己做得更好”的思想，我针对这一次旅行也做了to do list，有些事情没有做到，也有些事情超乎想象地做到了（没有做到的事情没有po出来）。
（有一件事情没有做到有点遗憾，就是“和当地人交换礼物”，因为没有想到自己可以给对方什么礼物，没有做准备，所以也谈不上和对方交换了。）
5月1日早上9点多的高铁，从深圳出发，下午2点半到达福州南。
太久没有在节假日的时候出行，都忘了要预留多一些检票、过安检的时间，还好深圳北有个非常赞的设置，就是紧急旅客通道，过检速度超快。
坐地铁的时候就隐隐约约觉得自己要迟到了，心里的焦虑烦躁隐隐若现，“怎么办，要迟到了”开始在脑子里晃荡，心情频率降到了正常值200以下。
还好在此之前，有一位木马程式老师告诉我，这个时候就要静下心来，调整心情频率，告诉自己，“我可以按时到达，我可以按时到达。”默念了几次，心情平静下来，我开始思考，假如到了火车站，我该怎么做才能让自己的时间利用最大化，以最快的速度进入安检？
1.整理好行李，方便过安检时随时取上取下。
2.拿出证件，放到最便于取放的位置。
3.尽量释放双手，以免手上东西过多，在不小心的时候漏掉什么。
4.在脑子里模拟一遍从出地铁到进入火车站安检所有要经历的事情。
出乎意料地，在做了这些事之后，即使离检票时间很近了，我的脑子里依旧很清晰，心情很淡定，如同一切成竹在胸，而且最后我真的及时甚至提前到达了候车厅。
如果不曾出发，
就杜绝了发现美好的可能。
如果不曾主动，
就杜绝了彼此连接的可能。
如果不曾孤单，
就杜绝了珍惜陪伴的可能。
4天的行程，2天给了福州，2天给了平潭。
福州的旅行，着实有些孤单。
第一天 福州
下午2点半游三坊七巷，吃永和鱼丸、捞化。从深圳而来的我，实在是低估了福州的温度，晚上被冻得瑟瑟发抖。即使吃了些捞化，身体热乎了一些，出了店也瞬间被冷风席卷走了身上的热度。又困又冻地走了一会儿，终于忍不住拦了个当地的出租，打算打道回府。
在这里不得不加粗加黑赞美一下福州出租车司机。在福州2天总共打了3次出租，每个出租车司机人又nice又能聊。第一个司机推荐了青旅附近可以买衣服的商业街，第二个司机聊在平潭的所见所闻、人与人之间的尊重和礼尚往来，第三个司机聊“每一次遇见都是最好的安排”。
而且福州打出租也很便宜，每次都差不多十几块，时间又快又有人陪聊天，真的好划算。终于知道什么叫做“用金钱买时间和快乐”。
本来以为在默笙青旅贴了捡人海报至少会捡到一个自己出来玩的小伙伴，结果到了默笙青旅了解了一下，发现我入住的那个青旅大部分都是在福州待了比较久的人，不是我想寻找的那种。不过现在想想，其实正好可以让他们推荐一下哪里好玩、哪里美食正宗。
一个人逛福州的小失落小孤单在这3次简短的出租车时光里安抚得恰到好处。
旅行的体验感，正是从人与人之间的联系中产生。
第二天 福州
早上8点到默笙青旅楼下的耳聋伯吃花生汤和芝麻米时，个人觉得芝麻米时比招牌元宵和汤圆好吃。
吃饱后，就穿着汉服游三坊七巷，趁着人少，在三坊七巷里人迹稀少的地方架着三脚架练习自拍。因为是第一次，所以设置延长时间、对焦、连拍张数在跑位了好多次之后才有点像样的照片。
而且这个过程如果有人经过，感觉有点羞耻和尴尬。但是为了完成to do list，就要脸皮厚点才行！
拍够了就打着出租去福道的一端，福道采用中国首创钢架镂空设计，有多个出入口，全长将近20km。蜿蜒曲折，如果不仔细看，甚至像是过山车的轨道。
大概两个小时便走完了福道的全程，有很多当地的人连同外地游客一起走福道，看着别的一家人出来散步突然想念自己的家人们。
下了福道大概下午1点，肚子已经饿得咕嘟咕嘟地叫，等了好半天的公交车都没来，又怕再等下去，想吃的一同楼已经打烊，当即拦了个出租车，就是上文中提到的“每一次遇见都是最好的安排”司机。本来自己是想要拦这辆车前面的出租车，但是“最好安排”司机绕过了前面的出租车，径直开到我面前，创造“遇见”。
果然，主动才会发生故事。
到了一同楼，服务员已经在收拾最后一桌的碗筷，所有的客人都已经走光。内心惶惶的我抱着一丝侥幸的心理，尝试问服务员是否还能点菜，竟然得到了肯定的回答。
于是我便开启了一人一桌一大堂的美食享用时光，自斟自饮，对影成三，既有静谧的氛围，又有孤独的心酸。期间还偷偷地用单反自拍了几张。
第三天 平潭
没有像预想中的那样，在福州的青旅找到一起吃吃喝喝的小伙伴，这种失落感若隐若现地一直伴随着我来到平潭。
在这个全大陆离台湾最近的小岛上，最想要像小时候台剧中的女主一样，在天蓝海阔的背景下吹着轻柔的风骑着电动自行车。
所以在家里做计划的时候，听说平潭岛上可以租用电动自行车，马上就联系搭搭电动车的老板，预约了一辆电动车。但是老板说，像我这种从来没有骑过电动车的，最好能够找一个会骑电动车的人带。听了这话，心里立刻凉了大半截。
但我依旧不死心，在“捡人海报”上添加了一则招募一起去平潭岛上骑电动车的信息。然而！就像上面提到的那样，在福州，并没有找到一个人能和我同行。
然而所有的事情都在我抱着不死心的想法，来到平潭岛上搭搭电动车店铺中的那一刻，发生了转机！
或许是老天听到了我坚定的心声，安排了一对没有做计划、愿意接纳电灯泡、又愿意教人骑电动车的小情侣在店里等待着我的到来。
怕是前两天的福气都积攒在平潭之行上了，从一人独行，到三人并骑，第二天再到四人追日，五人车队。这两天除了返程，从来就没有一个人过。
和路上遇到的人一起同行，谈天互拍，真的是一件旅行体验感超强的事情。
在平潭的第一天，我们顺着北线，从龙凤头到东海仙境，再到北港村、长江澳风车田，期间去北港吃海鲜大餐。
（终于满足了我的愿望，骑着电动车环岛~）
虽然海边6、7级的风大到怀疑自己和车子要被一同吹跑，但是呼啸而过的“极速飞车”还是让人不禁大呼过瘾。
（电灯泡当的不亦乐乎~）
从北港到长江澳骑行，一路靠海环岛，一边欣赏海景，一边感受被风吹到仿佛车子连人一起被吹飞的感觉。
下午6点，我们三个人极速开车赶到长江澳风车田，正好赶上日落时分。
仿佛太阳一直等待着我们，一点点磨磨蹭蹭地往下落，直到看到我们的到来，这才落下心来，正常“下班”。
晚上因为小兰和她的男朋友要赶着回店里还车回家，所以我们三个就抄近路，从没有灯光的乡间小路，顶着寒风一路冲回去。时不时地有些不知是从树上落下来的小东西、还是飞行速度不够快的小虫子，啪啪地打在脸上。
5月的平潭，是我想象不到的冷，即使穿着一件春外套、套着两件裙子，也依然让我冷到飙高音。虽然是靠着海边，但是吹了整整一天，回到家脸上就开始爆皮，鼻子也有点不通气。当然这就是后话了。
回到搭搭电动车城关店，和老板高哥一起吹水，约好第二天上午再去组车队跑南线拍骑车视频，然后一起又乘着四轮车回到长江澳接人。
平潭岛最出名的便是4、5月份的蓝眼泪，但通常在吹南风的晴天里才会爆发。
这个时候将近10点，本来对吹东北风的天气已经不抱有什么希望，但忽然在高哥组建的蓝眼泪追泪群中，看到有地方出现了蓝眼泪。马上就开着车急速赶过去。
去的地方是平潭岛的另一头，我也没记住叫什么名字。不过真的有看到淡淡的蓝眼泪，踩下去会发出晶莹的蓝色，闪闪的就像可以拿在手上的小烟花一样。
本以为带着单反和三脚架就能拍出美丽的蓝眼泪，但是我忘了自己是一名专业的菜鸟。在两年没摸单反的情况下，完全忘了应该怎么设置延时摄影。最终也没能拍到令人满意的画面，真是有些可惜。直到第二天我才后知后觉地想起，其实可以用华为来拍摄延时的....
回到蓝眼泪青旅已经12点，同住一屋的小伙伴都已进入梦乡。在脑子里一直纠结第二天要不要去追日出的情况下，疲乏地倒头就睡。
第四天 平潭
睡得朦朦胧胧的时候，就听到有人起床，好像要出去看日出。脑子一下子就清醒了，脸没洗牙也没刷、屁颠屁颠地跟着三个小伙伴跑出来，完全没有想过对方愿不愿意接纳我什么的。走在路上的时候才发现原来她们三个也是昨晚才认识、并且相约一起出来看日出的。
这个时候4点多，我们从蓝眼泪青旅走到龙凤头大概20分钟。清晨的平潭还未睡醒，但也有足够的灯光满足行人的需求。
走到龙凤头，却发现天空布满浓厚的云彩，即使昨晚明明是可以看到星空万里。
即使是这样，我们4个依旧打算一直待到6点，碰碰运气是否能够等到日出。
在等待的时候无聊，就随手对着大海拍了几张，却惊喜地发现，低平潮时期，海滩上残留的海水，拍起来就像茶卡盐湖的天空之境一样，还有海滩特有的沙地纹路。
这个意外之喜让我们兴奋地把接下来所有的等待时光都用在拍摄“天空之境”了。
这张是我最喜欢的，要感谢程老师平日里教我的舞蹈动作哈哈哈
我被海风吹到瑟瑟发抖，甚至被吹哭....所以说，迎风流泪并不一定是伤心的，它还有可能是因为被风吹的。
同行的小伙伴从包里掏出一张野营用的金箔锡纸，让我包裹在身上，还拍了上面这张照片。虽然我妈看到这张照片觉得很丑，但是我倒觉得很有意境，灰暗的天空、沙滩与大海，唯有一抹金黄屹立于天地之间，闪闪发光，有几丝霞光透过乌云的缝隙落到海面上，颇有些宗教虔诚的色彩。
最终我们也没能等到日出，但是带着意外惊喜的照片回到青旅我们心里也是非常满足的。和搭搭电动车（又叫派浪）的老板约好上午8点半组车队骑南线，洗了个澡，抓紧时间在青旅补了半小时的觉，就匆匆忙忙地回到了搭搭电动车店里。
好巧不巧地，遇到了左边三个活泼又可爱的小伙伴，一拍即合，同行上路。
昨天还是个从来没有碰过电动车的菜鸟，今天已经可以自封为老司机了哈哈哈
刚刚到达象鼻湾，就被它的美一下子吸引过去了，即使在阴天，也能够感受到水的清澈见底。光脚踩在沙子上，情不自禁地吐出一个“舒服”。所谓水清沙白，形容象鼻湾一点都不为过。
由于时间关系，我就和另外3个小伙伴在象鼻湾分开，跟着高哥一路飞驰返回县城里赶大巴，高哥非常有头脑、人又非常豪爽，如果谁去平潭，我非常建议去联系高哥，体验一把骑电动环岛的感觉。
这是我第一次真正意义上的一个人上路，不跟团，不跟爸妈，不跟朋友，所有的事情都是自己决定、找方法。但是旅行路上，又有小伙伴结伴同行，我奉行一种观念，就是在路上遇见的人，很有可能是与自己旅行价值观非常相符的人。而经过这次实验，又的的确确验证了这个道理。
持着一种主动、开放、包容、善意的态度，去对待旅行中遇到的人和事，并由此发生各种完全不到的故事。有一句话说得好，你怎么对待旅行，就怎么对待平日里周围的世界。旅行的目的，是为了发现未知的自己，看到自己的潜能所在。既然在旅行中我可以做到主动、开放、包容和善意，为什么我在平时里不可以这样子呢？
