《如何离开地球表面》，“人类航空航天小史”。
顾名思义，介绍人类航空航天发展史的科普书。
离开地球表面，在天空自由飞翔，是人类由来已久的梦想，这个梦想不分时代，不分国度，自人类文明诞生之初就已经种下渴望的种子。
古埃及神话中，太阳神“拉”就是一位长着猫头鹰头颅的人；
古希腊神话中，爱神丘比特则长着一双翅膀，在空中把爱情之箭射向一对对男女；
古代中国，同样有着嫦娥奔月、列子御风的浪漫幻想。
这个关于飞行的梦，人类做了几千年。
离开地球表面的尝试同样由来已久。
据记载，9世纪末一位来自西班牙安达卢西亚的发明家菲尔纳斯，就曾试图用羽毛覆盖住自己的身体，然后扑向空中。
在明代中国，有个叫陶成道的人擅长制作火器，被朱元璋封赏万户采邑，因此又被称为“万户”。
这位万户先生为了实现飞行梦想，把47支火箭绑在一把椅子上，打算把自己发射上天，然而火箭点燃后发生爆炸，万户不幸牺牲，只留下万户飞天的传说。
这些关于飞行的早期尝试，虽然精神可嘉，但失败也属必然。
因为当时的人们不了解飞行背后的物理规律，所以最多也只能简单模仿自然界的飞行现象，没有理论的指导，实践就是无源之水、无本之木，自然无法获得成功。
直到18世纪，随着热气球和飞艇的陆续出现，人类才首次离开了地球表面；
而直到1903年，莱特兄弟制造的“飞行者1号”升空，人类才真正开启了自己的飞行时代。
从那以后，各个国家的航空技术你追我赶，在短短几十年时间里就彻底改变了人类的生活方式。
基本上在同一时期，以太空为目的地的航天技术也迅速突破，尤其是冷战期间发生在美国和苏联间的太空竞赛，更是催生了人类航天事业的一系列壮举。
作者张博深（卢西），是一名在德国工作的航空工程师，主要从事喷气式客机客舱的研发工作，同时，他也是一名优秀的航空领域科普答主，喜爱撰写科普文章。
这本《如何离开地球表面》，通过两个部分，分别带我们回顾了人类航空事业和航天事业的发展历程。
说起航空和航天，可能有朋友分不太清，其实二者的区别很简单：
航空是指飞行器在地球大气层中的飞行活动，它的活动范围在大气层里面；
航天则是指进入、探索、开发和利用地球大气层以外的宇宙空间的活动，它的探索范围超过了大气层，进入到了没有空气的真空环境中。
人类航空事业的主要发展历程。
热气球和飞艇帮助人类离开了地面，但算不上真正意义上的飞行，直到莱特兄弟解决了升力、动力和飞行控制这三大问题，驾驶着第一架飞机飞上天空，人类才真正开启了飞行时代。
后来飞机快速迭代升级，一战期间出现了全金属机身，一战后出现了加压客舱，二战期间出现了涡轮喷气式发动机，二战后飞机突破音速。
每一次技术进步都体现了人类对飞行无止境的追求。
齐奥尔科夫斯基为航天技术奠定了理论基础；
冯·布劳恩的V-2火箭首次突破了大气层，进入宇宙空间；
科罗廖夫设计的R-7火箭首次采用多级构造，并将第一颗人造卫星送上太空；
美国的土星5号完成了载人登月任务，代表了人类航天领域的一个高峰。
面向未来，民营航天企业正在崛起，新型离子喷射发动机代表了新的技术路径。
科技的发展进程往往与历史背景密切相关，国与国之间的战争或竞争，往往是科技突破的催化剂，而和平年代则是尖端科技下放、应用成本降低的孵化场。
科技就是在历史的这种循环往复中，经历着一次次迭代蜕变，从探索逐渐走向成熟。
齐奥尔科夫斯基曾说过，“地球是人类的摇篮，但人类不会永远生活在摇篮里”。
从莱特兄弟的第一次飞行算起，经过上百年的努力，人类已经为自己的梦想走得很远了，我愿意相信齐奥尔科夫斯基的预言，终有一天，我们会走出自己的摇篮。
