防御性驾驶

防御性驾驶，即有预见性综合判断思维方式的驾驶行为。

预见性思维方式的关键：一、迅速地捕捉情况。二、丰富的假设联想。三、准确地分析判断。四、灵活的防范处理。

场景一：市区道路，我电动车行驶，即将超越行人和电动车，前方危险。你要联想行人和电动车会忽然左拐，判断会发生意外。那么此时要鸣笛且与行人和电动车拉开横向距离，超越时备刹要眼神要精神，随时能刹的住。

场景二：高速道路，我面包车行驶，即将超越大货车，前方危险。你要联想大车会忽然变道。（如大车前方有慢车或有障碍物，肯定会变道。）此时要闪大灯或打开左转向灯，且与大车拉开横向距离，迅速超越。如超车前，大车前轮有左移倾向，此时立即降速停止超车。

如何避免事故？防御性驾驶，用心是关键。高手不是等事故来了再去应对，而是主动去防范化解危险。

为什么会发生事故？就是事故发生时，驾驶员时间和空间不够。在危险路段（超车、会车、变道、路口），驾驶员技术再高超，没有防御性驾驶，不减速不备刹不眼神不精神，发生事故是必然。

全面而准确地收集信息是安全驾驶的前提。

驾驶的实质是一种互动,是一种基于路况的反馈既然是互动和反馈,就会有三个关键因素:

a.对路面的搜集情况是否全面

b.对他人的下一步行动判断是否准确

c.在当前情况下是否做出了最正确的回应。

那如何才能全面又准确的收集呢?

a.对道路要有敏感度,就是所谓的路感,这是随着时间的沉淀和历练可以解决的问题,

b搜集信息不单靠司机本人的眼耳、鼻等器官的配合使用,同时还需要配合车辆上的有关部件、比如后视镜等。

c.在解决了技术层面的问题,最后一个关键就是看司机的心态和意识是否到位,无论你技术多娴熟高超.如果边开车边玩手机,或者注意力被其他东西所吸引,那也无法做到全面而准确地收集信息。

而这恰恰是大部分司机的软肋,最终决定一个司机安全与否的不是技术，而是心态。

有了全面的信息，才能迅速的捕捉危险情况。

场景：市区道路，我面包车即将通过无信号灯十字路口，在到达路囗100米前，迅速收集信息，车多人多，身后大货车跟随，快车道车少，迅速变道快车道，路口减速备刹要眼神要精神，不断瞟内扫外，摇头摆脑，不断捕捉危险。不断地联想到其它交通参与者会不守交规，提前防范风险。

防御性驾驶的要点在于把主动掌握在自己手中，不要想着其它交通参与者会让着你。

一、把其它交通参与者都看成菜鸟

不要行驶在他们的盲区内，他们会乱变道。看见他们在拐弯，迅速减速，菜鸟不会让直行的。路囗有车汇入，菜鸟会连续变道，不会让直行，此时减速，备刹要眼神要精神，不停瞟内扫外，捕捉危险。

二、把自己看成宇宙的中心

我要变道超车了，提前打转向灯、闪大灯，给其他交通参与者不断发出信息，把我的意图传达出去。

三、站在他人的角度去思考问题

即将超越前车，前车有障碍，前车肯定会变道，此时降速，加大跟车距离。

四、以联系的思维看待路况

邻车的前车刹车灯闪起，邻车会变道，此时降速，加大跟车距离。

五、速度差即危险