原创首发:秦巴汉
我的职场，上来就是一个“下马威”——骑自行车。
别看骑自行车在当年是个挺“风光”的事，可如果技术不过关，马上就会风光变风险，起码是尴尬一场。
上世纪七十年代，自行车还不普及，老百姓想买，一是太贵，二是要票。我虽说摸过，算是“漂学”，但真让它变成工作上的重要工具和帮手，我还真措手不及。
我上班的工种，是银行通讯员(与今天的电脑亳无关系)。上班第一天，就交给一辆破旧自行车，被师傅带着，到中心支行拿“同城”(既转账票据)。这都是成万上百万的钱啊，就凭一个人，一辆自行车，一个破包，每天往返着交换，万一丢失怎么办？可就是不丢失！(今天是不可想象的，也是“违规”的)。
出门时，师傅问:会骑么？我咬着牙:会。只见师傅飞身上车，转眼上了大街，我赶紧上车，摇摆着车把，十分狼狈的样子，总算没摔下来。可好景不长，我们要穿过一条小巷，这小巷人多路窄，经常发生人车相撞而争吵事件，我甚至目睹过打得头碰血流的。我第一次骑车，心里紧张，担心的事就发生了:
一个老奶奶也担心路上人车，想快速穿过道路，她预计我的车速不准，结果我们相撞了。好在我骑得慢，只把她撞了个趔趄。我也用长腿支住自行车，不使人车摔倒，她反手抓住我的车把，不让走，教训道“你会不会骑车？往人身上撞！你不会刹车？”
师傅似乎认识她，赶紧过来赔不是，并开玩笑说“你咋知道他不会骑？”“这是我徒弟，第一次骑车上班”。众人哄笑我，也原谅了我。
我师傅姓王，三十多岁，在通讯员中年龄最大。据说是从商业单位调入银行的(要找关系才能行)。他对我很和蔼，从不大声训斥。他知道我不会骑车，就放慢速度，找我的不足，教我改进。几天下来，我才算学会了骑自行车。
我意识到:在职场中，不懂装懂是不行的。它往往让人摔跟头，吃大亏。
另一个尴尬事，是与外单位门卫斗智斗勇，以我的失败告终。
经过半个月“传帮带”，我可以单独承担工作了，师傅也变换了岗位。我每天骑车满大街转，感觉单调乏味。
我们当时每天的大部分时间，是到服务的单位“送托收”(两地企业间的一种结算凭证)，今天已消失，被其它业务取代了，就如“通讯员”工种消失一样。
送托收要进单位去，找财务人员签收，进单位就要与门卫有交道，有的门卫你去过几次，认识了，就不大管你了，可以为我节省时间，有的门卫要登记，又浪费时间，这就会产生矛盾，但一般的都互相理解，心照不宣。
当年，文明程度也在提高，进出大门下车推行是讲礼貌，但也是逐步推广中的事情，下与不下，关键看门卫。
事情是这样的:一个国营大工厂，大门与办公楼距离很远，我又按照以前师傅带着的样子，进大门时放慢车速，右腿挎下来，左脚站在脚踏板上，这相当于下车了(仍在滑行)，望着门卫，摇几声铃铛(礼貌)，然后右腿一挎又坐车上，紧蹬几下就又恢复正常骑行了。
但今天这门卫好像情绪不好，看不惯我的行为，开门喊我“过来登记”，我说“送托收的”，“那也不行，登记！”他口气强硬，很不友好，我也不吃他这一套，继续前进。只见他小跑着追上来了，嘴里不停吵吵，我来到办公楼下，停车锁车，他竟按住我的手，让我锁不成。我们就大声吵了起来，这时正好一个财务人员下楼出来，认出是我，赶紧上前劝止。可这时双方都在气头上，不听劝，争吵也升级了:“必须登记，不然不许走”，“我就不，看你把我怎么样”！
事情就这样闹大了，单位的财务科长，保卫科长也出面了，提出各种方案，都没有通过，双方僵持着……最后打电话让我单位来人，我师傅来了，才把我领走。
事后，我给对方写了份“检讨”，以失败告终。虽然单位领导以“年纪小”来开脱，未予深究，但也是一个教训吧。
在职场，不论是在单位内外，你的言行表现很重要，也是人们观察你，评价你的重要依据。为一点小事寸步不让，很不值得！
