涡轮增压电子水泵

     随着国家政策扶持,汽车市场发力,各大政府部门的强势介入,传统汽车市场在新兴的电动市场面前开始展现颓势,一场油电大战即将上演!

      (天下大势,分久必合,合久必分!)

      笔者在此并不讨论汽车市场格局,也不针对国家政策进行评论,具体产业分析有待后续,此篇仅以涡轮增压市场重要元件~~涡轮增压电子水泵进行探讨分析!

       内容主要涉及几点:用途,功能,体积,连接,要求,开发等!

       1用途

        如文中述,该水泵可兼容用途:电池冷却,电机冷却,涡轮发动机冷却,空调和风扇冷却等,视工具大小而定,以不占据发动机主要体积来布局.

         2体积

        如上1介绍,体积偏小,以安装方便为主导.

        3连接

       如上2中介绍,以连接水路为主要目的,采用水冷或冷却液冷为主要介质,实现能量转换,重点是热量交换原理,镶嵌发动机侧,以支架底架铁或铝或橡胶件等固定与发动机或相关辅件之上.

         4功能

        如3中所述,进行降温,通过水路或冷凝回路进行。

        5制造厂家

          当前市场,考虑汽车电子零部件的可靠性,国外以博世,斯飞乐等组成强大的占据主流市场的厂家;而国内,虽然对于控制原理有所理解,但是对于产品可靠性和稳定性之上仍有不少差距,东南电器引领半壁南方市场。

         6技术开发

        由于近几年国家对于纯电动技术的推广,也有不少厂家进入这一领域,但实际进入OEM的厂家仍不是太多,受制于产品的质量要求。

        汽车电子涡轮市场,霍尼韦尔-博世-皮尔伯格等大巨头拥有良好的研发背景,其产品研发严谨,技术沉淀也相对雄厚,因而国内市场也有很大发展空间!

        作为汽车从业者,职业所限,仅作简单介绍,如有技术讨论着,请@

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