一. 高频通信系统介绍
High Frequency，HF 通信系统，2~30Mhz频段，波段间隔1KHz，利用地球表面电离层反射信号来实现信号传播；以AM或则SSB方式工作。
- 优点：通信距离远，数千千米；
- 缺点：易受电离层、雷电干扰，无线电背景噪声大；超程效应引起信号时强时弱；临界频率（MUF/LUF）在不断变化。
二. 系统组成
由收发机、控制板、天线调谐耦合器（因为频率在不断变化，所以阻抗要重新匹配）、天线组成。
1.收发机
收发机公用频率合成系统，并且功率很大。SSB模式 峰值功率400W，AM模式 125W，需要辅助的通风散热措施。
收发机面板故障灯所指示含义，带有耳机和话筒插孔。
2.天线
安装在飞机尾部、或则垂直安定面，
3.天线调谐耦合器
安装在垂直安定面的前下部两侧，需要实现在2~15s内使天线阻抗与50欧姆的高频馈线匹配。耦合器内部有增压装置，比外部高半个大气压，防止外部潮湿空气进入。没有辅助冷却装置。
4.控制板
控制板应该在驾驶舱，有飞行员来根据实际情况，选择频率和方式，以及接收灵敏度。
三.HF系统工作原理
- SSB调制方式
HF系统载波需要传输300~3Khz的音频信号
(https://baike.baidu.com/item/%E8%B0%83%E5%B9%85/2482832)信号进行分解将得到如下的频谱。频率低于载频的谱线为下边带（LSB），频率高于载频的谱线为上边带（USB）
但是，大多数的单边带电台都要发送语音信号，情况就要比上面的单频率调制的情况复杂些。单边带电台一般要传送300到3000赫兹的音频信号。如果载波信号仍然是10MHz，那么携带这样语音信号的调幅信号的频谱就如图1.4所示。
图1.4由于调幅波要发射出去3个频率分量(载波,上边带,下边带),而且不携带有用信息(音频)的载波在发射功率中又占了大部分功率份额.所以调幅波对电力的利用效率是比较低的.在调幅波频谱中的上下两个边带都含有相同的信息,而且载波并不含有有用信息。那么,只传送一个边带也就可以完成信息的传送,为了提高发射功率的效率,而把其中一个边带和载波都消除掉。这个过程就叫做单边带调制，而最终输出的无线电信号就叫做单边带信号（SSB）。根据发送边带的不同单边带信号有可分为上边带信号（USB）和下边带信号（LSB）。
1.接收机
由高频电路、中放、检波器、自动增益控制和音频电路组成。
其中音频电路由静噪电路、音频压缩放大器、有源滤波器和低频功率放大器组成。
2.发射机
由音频输入电路，主要有音频选择器、低通滤波器、音频放大器和音频压缩放大器。
调制电路、变频电路、和射频功率放大电路。
然后送到天线调谐耦合器。
