---为自己的身体找到一种动态稳定与平衡

来呀，站桩呀，反正有大把时光……！

今天站了两个小时，站爽了，思路也就清晰了。一直以来都有好多朋友问我站桩姿势的问题，总觉得自己怎么站都不对劲。今天上桩时我特意留心了一下自己的身体姿势，记录下来。一家之言，一家之经验，仅供参考。

站桩姿势主要取决于五个重要的点，由下至上分别是：踵，腘，臀，肩，项。

这五个点同时也都是关节，都是重要的“枢”，这五个点调整对了，基本姿势也就舒服了。

下面分别解说：

顺序：

首先，收臀定臀。一般人自然站立时臀部的尾骨是微微向后的，但站桩时，要微收臀。收到什么程度呢？我自己大约是70%，根据全身的感觉去调整。但绝不能收死了，要给气保留通道去上上下下。这时你的臀部和后腰是在一条竖线上的。

其次，腘，腘是膝盖后窝。窝中有一条大筋，臀部微收的时候，大筋自然会绷出来。同样不能绷死。找到绷而不紧的感觉。这时你的身体的竖线由腰臀向下延伸到了膕窝。

再次，踵。踵是脚后跟。收臀绷腘的时候，身体重心自然会转移到脚后跟上。马老书中说，要放70%的力量在脚后跟上，剩余30%由脚掌外边和脚趾承担，脚掌中的涌泉穴是微微虚空的。这时你的身体的竖线由腰臀到膕窝到了脚后跟。

第四，项。下盘固定好了稳固住了，身体竖线可以向上延伸了，也就是后脖子（前脖子是“颈”，颈和项是不同的。）下巴略收，后项就直了，同样不要收死。后项一直，头顶就正了，你就可以找到那种人们常说的“头顶似乎有一根线被提着”的感觉了。

最后，两肩。沉肩坠肘，两肩略向前收，把肩井穴打开，胳膊肘打开，两手心贴住丹田，给你的身体竖线划两条椭圆弧在两边，平衡护卫。

五点定好以后，基本姿势也就出来了。这时候，要告诉自己，该收的收住，但全身其他部位要放松，尤其那些因为做姿势不由自主僵硬的地方。气息也要松，不能一口气憋在嗓子眼或者胸口。

如果你觉得自己站得奇奇怪怪别别扭扭，一定要耐心及时地调整，不要嫌麻烦，多调多试，一定能找出既符合要求又让自己舒服的姿势。

正确的姿势一定是绷而不紧，松而不懈的，一定是能让你舒畅，有反应有气感的姿势。

姿势对了，你就成功地上桩了。站桩站桩，不是说你要站在木桩上，而是你要把自己站成一根桩子。也不是说你是一根死沉沉硬邦邦的枯木桩，你是一棵活泼泼的大树，生机勃勃，气息流转，你身上的“踵-腘-腰臀-项”这条竖线就在这棵健康的大树上。身体坚定而柔韧，该硬的硬，该软的软，气息沿着经络在全身流通濡养着。

上桩以后，身体的五点在不断调整中会达到一种动态的稳定和平衡，你的身体是看似静止，实则风云变幻中。

综上，我们调整姿势所做的这一切，都是为了让后背这一条阳气的大通道（督脉+膀胱经）尽可能顺畅，给身体能量，也就是气，以更好的更快的更通畅的通道去流转，进而可以帮我们的身体泌别清浊，吐故纳新，夯实髓，夯实骨，夯实身体基础。

（一定是先破后立。所以站桩时，一定是站一会儿就去大小便，然后打哈欠，流鼻涕流眼泪吐痰，这些都是在排，排掉堵塞的无用的东西，排掉这些才有空间给新的能量和物质生成。）

这就好比平常你的身体的气走的是普通的路，you drive locally，

速度较慢-气流动得又慢又少，

遇红灯停-某个穴位或关节堵住了，有blockage，

遇绿灯重新踩油门-心火，心里一用劲儿，你这身体就得继续奔跑，

遇上路况不好，车身从里到外都晃个够-经络不通畅，气也流得不通畅。

而站桩时“气”走的就是高速了，你说身体这部车更喜欢走哪种路呢？

平坦顺畅，没有红绿灯，车子自然损耗少。这通天宽阔的大路，身体开心到不行好嘛！老司机都知道车开local多了都要去拉拉高速，遑论身体呢？

祝大家，站，得开心，站，得健康。[太开心][太开心][太开心]

Yeny写于早餐桌上

12/24/2018.

#我爱站桩# #Yeny爱生活#