如今的汽车市场竞争越来越激烈，各个车企都想尽各种办法来提高自己品牌的销量。无论是大幅降价优惠、不断推出新款车型，还是各种改款营造亮点吸引大家的眼球，总之为了提高销量简直是拼了。然而有这么几款车自上市以来就特别低调，但销量却一直名列前茅。那么到底是哪几款车有这么大的魅力呢？

一见钟情：丰田汉兰达中年男人的最爱。

丰田汉兰达作为中型SUV市场的标杆产品，上市10多年累计销量已超过94万台。然而2020年已经过去一半了，汉兰达还在卖2018款的车，而且价格方面一直没有优惠，据说还要加价？这么坚挺的价格汉兰达是真的自信满满。

汉兰达的自信就像成熟稳重的中年男人，外观大气、硬朗粗犷。虽不再青春靓丽，可俗话说："好看的皮囊总会看腻，实用的灵魂才是生活的真谛"。的确如此，汉兰达也很好的秉承了丰田的实用性，7座大空间让家庭出行无忧、前排贯穿式储物条可随意安放小物件，还有超大的扶手箱等，置身其中身心舒适。不仅如此，汉兰达在安全性方面也下了功夫，除了GOA车身和全系标配6个安全气囊外，还搭载丰田独有的规避碰撞辅助套装、预防碰撞和预防车道偏离的安全警示系统等。更重要的是，汉兰达在中型SUV市场保值率排行榜一直稳居第一位，号称"汽车界的保值金砖"。23.98—32.58万元的官方售价看起来有点小贵，但多年后就会发现它其实是一款"理财产品"。而人无完人，车也是一样，汉兰达在动力和油耗方面表现一般。2.0T的涡轮增压发动机、220匹的马力、匹配6速手自一体变速箱，开起来相当佛系，百公里加速11秒左右。

别看汉兰达每个单项表现不是特别突出，但是组合在一起却是超级无敌。汉兰达虽然不一定是最好的，但它的产品力一定是最均衡的，所以经过多年的沉淀受到消费者的认可也是必然结果。

情有独钟：大众朗逸一直被吐槽却一直在热销。

作为大众旗下的主力车型，朗逸2019全年销量超过49万辆。这款上汽大众为国人量身定做的"中国特供"，一直被国人吐槽却也一直在热销，这种局面也算是国人对它"情有独钟"的一种另类表现吧！

【图为标准朗逸】

大众朗逸给人的整体感觉就是三个字"差不多"。差不多的造型配上差不多的真皮给出差不多的空间，再安上个差不多的大众车标，弄出差不多的性价比，老百姓买台差不多的家用车而已，还有什么不满意呢？至于动力方面，有1.2T和1.4T以及自吸1.5L可选，主力车型为1.4T，150马力匹配7档双离合变速箱，最大扭矩250牛米。而自吸1.5L又有手动和自动两个版本，手动版匹配5挡手动变速箱，自动版匹配6挡手自一体变速箱，总体来说动力还是"差不多"！

【图为朗逸Plus】

然而就是这样一个各方面表现都"差不多"的大众朗逸，却能卖的大火真是让人捉摸不透。可能就是看中大众的德国品质，可能就是看中它优惠的价格，也可能是标准朗逸、朗逸两厢和朗逸plus三款车共16个版型的组团销售，最后销量都算在朗逸头上的市场策略。总之，热销就是硬道理！

钟爱有加：日产逍客平凡无奇却销量强势

日产逍客作为东风日产SUV的销量担当之一，在2019年8月合资紧凑型SUV销量排行榜上力压大众探岳和途观高居榜首，真的是让人佩服。

那么日产逍客颜值一般，空间和配置也一般，为什么会受到大家的钟爱呢？其实无非是以下几点。第一进入市场早，良好的口碑和质量为市场销售奠定了基础。秉承日产一贯严格的质检标准，使得逍客的故障率低，结实耐用，开上十年八年都基本没什么大毛病。第二油耗低，燃油经济性高。日系车的省油能力在业绩是出名的，虽然逍客搭载着"古老的"2.0L发动机，从技术上来说却是有点跟不上时代了，和同价位的涡轮增压发动机相比，动力确实差了不少，但是从使用的角度来说，2.0L发动机+CVT变速箱的组合，除了爆发力差点之外，其它方面的表现还是不错的。最主要是比较耐用而且油耗不高，百公里油耗在6.2L左右，而对于家用SUV来说耐用和省油才是最重要的。最后就是有日产大沙发的加持，逍客的乘坐舒适性还是很高的。

所以日产逍客作为主流SUV，表面看似平凡无奇，但其实开起来省油省心，保值率也不错，得到市场追捧和国人的钟爱也是有道理可言的。

总结：丰田汉兰达、大众朗逸、日产逍客等经过多年的努力都已经成为了汽车市场销量的主力军，它们凭借良好口碑和大家对其品牌以及产品均衡力的认可，使得消费者购车时更多的考虑它们，同时也为各自的品牌销量赢得了一席之地。

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