领导是谁？老婆啊。注意，这不是谄媚无原则，是尊重。
在公司，对老板客客气气，毕恭毕敬，只因为他每个月给你发工资（别忘了，你付出时间和努力）；在家里，对老婆呼来喝去，指手划脚，却忘了她把最有价值的青春与后半生都交付给你（且不说操持家务、生育子女没领工资）。
对老婆，当然要比对老板更尊重。
领导拿证多年，种种原因导致极少开车。如今两个孩子，今后自驾车的概率提高，为便于出行，提出练车的指示。
嗯！考虑得周全！必须支持！
陪练几次，一些体会供诸位“陪练员”参考。
01
复练顺序：初级路跑+正常路跑+出入库。
复练，最需要信心。上路带来的成就感最容易建立自信心。心里状态可能是“瞧，我都顺利开出好几公里啦”。不像练习出入库那么枯燥，几个小时都在一个地方打转。
初级路跑，找个人车稀少路段练习，主要是为了体悟车子长宽，熟悉基本操作手法；
正常路跑，从国道到市区，穿行于人车之间，熟悉交通指示标志，进一步感受车辆长宽；
出入库：掌握各种类型车位停驶技巧。
02
新手心态：因长久未接触方向盘，心中底气不足，易紧张，主要精力放在车辆操作，哪怕经常走的路段也记不得，无视路标、交通灯。
陪练员注意：
（1）安全
1.上车一定一定要绑好安全带（别问我为什么）；
2.下车指挥时千万不要站在车辆正前或正后方（油门与刹车，有时候确实很难分辨，对吧）；
（2）心态
1.摆正位置。学得好，领导悟性好；学的慢，陪练没教好。
2.沉着淡定。不论行驶技术还是乘坐舒适度出生任何问题，都要保持大将风度，态度温和，不说脏话。实在克制不住情绪，请三次深呼吸，心里默念“这是大领导、这是大领导”。
3.语言坚定。令行禁止，指令简洁明了，铿锵有力，拥有“老司机”不容质疑的绝对权威。此时不发威，你以为还有其他机会吗？
（3）言行
1.多表扬，多鼓励。哪怕是电动车的速度，也要夸她开得稳。好的表扬包含三个部分：感受+事实+比较。例如，今天坐着好舒服啊（感受），提前预判红灯，启动停车平稳（事实），比那些急开急刹的司机强多了（比较）。如此贴心的称赞，怎能抗拒？
2.提建议，不批评。如有不同意见，少说“你这样不对”。待心情较佳，漫不经心说一句“对了，启动车辆时老发出滴滴滴的声音，可能是手刹没放到底，下次试试用点力。
3.行驶时只说重点，不讲道理。例如，“前方路口右转，靠右行驶，注意右方车辆”，不要展开啰啰嗦嗦。开车已经很紧张，说多了听不进去，反而影响操作。建议将想说的话记在手机上，待停驶时再解释说明。
记得帮领导下载高德地图。科技让我的生活更轻松。今日陪练，为的是将来放手。
