今日阴历十一月十八，天气晴。
搭同事顺风车上班几天，算是了解了上下班高峰堵车，真的是“汽车变火车”，一眼望不到头。不停的有司机按喇叭、摇车窗怒骂，甚至下车争执。同事不时说着“这傻缺”之类的国骂，我不禁想，我们为什么这么焦虑？
感觉同事有些“路怒症”的意思，但原因真的在路上吗？比如今早有小车在路口以车道分界白线为轴画S，搞得两个车道的车都只得躲避，结果同事与另一辆被别了车的车主合作，共同把画S的车别了一下，画S车主下车后满脸愤怒，企图争吵，看到两辆车都下来人不由得噎了一下，只得忍气回车里去了，同事与另一车主没有交流各自开车走了。从表面上看，这三人未必是“带着愤怒开车”，但在司机的潜意识里，可能存在着人们普遍存在的社会压力。其中包括对某些社会失序现象的不满和焦虑。否则，被别一下车是多大的事呢？是否自身经历的不公平遭遇，有点“新仇旧恨”的意味呢。
不由想起当成都女司机被暴打事件水落石出后，舆论几乎一边倒地谴责被打女司机。这可能就是人们在焦虑和无奈心态下的“次优选择”。从这种情势上看，所谓“路怒症”的“怒”，能引发旁观者的“同仇敌忾”，这种因素已经不仅在打人的驾驶员身上，也不止在车上和路上。对事件当事人来说，路上的一些突发情况可能只是导火索，唤起了他的不良情绪，引发了愤怒情绪和失控行为。另一方面，有的司机会用自己的方式“惩治”对方，把自己当成了执法者。
人人都严格遵守交通法规，车再多也不会堵车很久，只有法度下的自由才能实现自由最大化。开车如此，世事亦如此啊。
