出差地昨天大雪，高速封路。因返程机票售罄，改道百余公里外的车站坐高铁，问百度地图路况，高速依然封路，赶到车站需历时三小时五十分钟，如此计算，肯定是赶不上12：00的火车了。但考虑还有下午2点的火车可以改签，还是抱着试试看的心态上路了。
刚出城时大雪尚未彻底融化，路面结冰，汽车以不到40公里的时速缓缓前行。但发现愈往前行，路况约好，高速路口已经面向七座以下的小汽车放开，进入高速，没有大货车，一路畅通无阻。快到车站时，熟悉路况的司机事故穿过一条村间小道，走近道直接开到了车站，比导航地图计算的时间提前1个小时到达目的地。还慢悠的泡了盒方便面，填饱肚子后才进站上车。
毛爷爷一直强调“没有调查就没有发言权”，是呀，如果不在路上怎知道路况不好。作为规划工作者，不深入实地调研，不增强对农业农村现状的感性认知，怎么能提出切合实际符合村民需求的规划方案。作为政策指定者，不深入基层，想当然的闭门造车怎么可能指定出好的政策拿出有效的举措！
