心态乐观的出租车司机生意都不会太差。
基本每周都会去趟苏州，上海到苏州园区高铁票34.5元，25分钟，从高铁站到项目地坐出租车十分钟左右，车费一般16元左右，如果回程则用滴滴打车，私家车会便宜几块钱，12元左右。
坐上车，我一般会找司机聊天，有的司机很健谈，有的则很沉默，健谈的一路聊到终点，沉默的我问一两句话后便不再开口。
聊天也是看人看车的，有时候刚一上车就闻到车内浓烈的烟味，你就懒得讲话，希望快点到目的地。再看车内，凡是车内有烟味、异味的出租车大都很脏，不忍直视，却又无可奈何。
苏州的出租车司机大多是本地人，外地人也有，周二就遇到一个，河南信阳人，40多岁，在老家开了十几年出租车。一年前将出租车卖了二十多万，又添了十几万在苏州当地买了一套出租车牌照。
据他讲，现在每月除去开销能净落一万块钱，而在老家开出租车生意很不好做，也根本落不下钱。后来他大儿子来苏州上班，于是他也就过来这边开出租车，老婆还在老家。
元旦那天，他跑了整整一天一夜，除了上厕所他根本不下出租车，饿了就路边买个饼吃吃，吃完继续跑车。到后来实在是太累了，也跑不动了，就回家休息了。
那一天一夜，他跑了将近2000块钱。
目的地到了，聊的意犹未尽，但又不得不下车，一路聊下来是有收获的。
每一个出租车司机都有自己的故事，每一个开网约车的也都有。
回程的时候叫的网约车司机，在路上和我大倒苦水，说这一天全跑的是小单，起步价十多块钱的，到下午才跑了200多块钱，而往常这个时候已经300多了。
我问他什么原因呢？
他说，车子差了，滴滴公司不给派大单。只有12万以上的车子才行，我这车买的11万。
那就换辆车啊。
这车才买一年多啊，换了划不来。已经跑了17万公里了，算上折旧费，保养费，每月其实赚的也不多，几千块钱。
比上班要自在多了。
那倒是的。
他的车子内饰很差，车内也很脏，到高铁站了，我和他说大单总会有的，他让我给个好评，我下了车边走边在手机上给了个好评。举手之劳而已，希望他多接大单。以往有网约车司机请求好评，我都不会拒绝。
生活大体来讲总归不那么容易，但还是要乐观向前看，心态决定行动，行动决定未来。抱怨不是解决问题的办法，唯有行动才是。
那些生意好的出租车司机大都是乐观的、善于思考总结的、有服务意识的、勤勉的。
不仅服务行业是这样，其它行业也是如此。在一个行业内积累，量变引发质变，从线性增长到指数型增长，坚持下去一定会有所改变。
他人的经历对我们有借鉴意义，每个人走的路不一样，只有自己走过才有意义。
生活何尝不像开出租车一样，识不同的人，走不同的路，看别样的风景。无论目的地在哪里，只要开上了正路，就一定能到达终点。
