“我市已启动重污染天气橙色预警，从11月30日中午12点起，我市将开始实行单双号限行……”
“限行”之声流传已久，谁曾想，今日终于官宣。声势浩大，如平地惊雷，来势汹汹，让人难以招架。
这不，通告一出，舆论哗然，尤其是几个公众号的留言板块，更是成为滔滔舆论的“重灾区”，大有鼎沸之势。真是几家欢乐几家愁！
平时留言不多、安静祥和的太行日报公众号，突然间访问量暴涨，大家更是直抒胸臆，纷纷表达意愿，在留言版里留下自己浓墨重彩的一笔。褒誉者占据半壁江山，个个摩拳擦掌，蓄势待发，誓要为“晋城蓝”出一份力，那舍我其谁的勇气令人动容。他们眼中的限行活动，是一件利国利民的好事。既能很大程度改善市区出行拥堵不堪的现状，又能改善空气质量，还大家绿水青山，同时也可以唤起大家共建美好家园的热情与责任。一举多得，何乐不为？
不过，限行背景下更多的还是忧虑者。忧从何来？一言以蔽之:不便。在肯定管理部门限行政策的同时，大家叫苦不迭，抱怨决策者“一刀切”。各大网络空间质疑声有之，担忧声有之，愤懑声亦有之，“声声”不息，响彻耳边。“限行了，每天晚上下夜班回不了家了”、“大冷天接送孩子上下学怎么办，太不现实了”、“公交覆盖不全面，有些地方不好打车，也没有公交”、“在乡下上班一周，回一次家居然还限行了”、“公交免费了，但是更拥挤了，很多站点公交不停靠站就直接走了”……
这让我回想起晋城初秋十月的好天气。蓝天澄澈，一碧如洗，白云流转，日丽风清，人心欢畅。那段日子，大家对头顶的蓝天啧啧赞叹。这一抹蓝，百姓祈盼已久，如今适时而现，真乃众望所归！有了这一方好空气，受益的到底还是一方百姓。出行再也不必裹粽子般严丝合缝，毕竟“罩不离口”的日子，总觉得闷不透风喘不过气来。谁不想大口大口呼吸四周风里的香气？谁又不艳羡那流水潺潺、风吹稻花香两岸的世外盛景呢？
可我们没有理由去谴责他们。并不能因为对限行政策提出质疑，就指责他们偏私狭隘、没有环保大局观。作为尘世中人，我们都深谙生活不易之理。辗转城乡上下班，接送孩子上下学，寻医问病，还夹杂时不时的突发状况……没有一点点防备，一下限了行，难免让政策陷入争议的漩涡，让百姓陷入怨愤的境地。
虽然管理部门出台政策之前，已然在尽最大可能考虑限行后果:主城区27条公交线路限行期间全免。而显然，这一措施还是未能最大程度方便市民出行，以弥补限行带来的诸多不便。质疑声万变不离其宗，建议政策不能“一刀切”，还是应该和北京等大城市的限行措施取取经。比如，可以分时段限行，早上6点至晚间10点期间限制单双号，其余时间应允许自由通过。比如，完善公交出行系统，加大公交发行密度，甚至适当延长运行时间。
应该说，对于双脚踩在大地、身在红尘凡世中的市民提出的意见，管理部门理应科学筛选、合理采纳。毕竟限行，限的是黑色污染，限的是超高排放，而非百姓的便利生活。正所谓“实践出真知”，管理部门出台单双号限行的初心不容置疑，甚至敢于推行这项晋城史无前例的改革之举，更诠释着城市管理者面对困难勇挑重担的大气魄，而及时在网络公众平台开辟专栏，征求市民出行意见，谁说不是管理者广开言路问计于民问需于民的善举呢？我们又何愁这一政策不能更好服务于民呢？
其实，我想说的是，改善环境质量并非一朝一夕之功，更非三人五人之力。作为共享丹河水哺育的同城人，我们的命运休戚相关，在黑色污染无孔不入的浸透下，谁都不会是那条“幸运”的“漏网之鱼”。如今，当环保压力降临在这个城市上空，管理部门的社会责任固然不可推卸，而我们每个市民也必然要担负起属于我们自己的那一份使命，这一点，当仁不让。环境保护，匹夫有责。“匹夫”二字，不是指除“我”之外的别人，而是首先应该包括“我”自己。晋城蓝的重现，离不开我们每个人的添砖加瓦。环保到了紧急关头，需要这座城市的人们携手并肩同舟共渡。这不仅仅考验着执政者，更是对我们百万市民的庄严大考。限行政策作为管理部门紧抓环保的重要一环，必然会在我们普通市民身上产生回响。我们应该多一份理解与包容，去逐步适应政策带来的暂时不便。或许，当蓝色重现，并持恒留存，我们才能真正意识到，我们究竟拥有了什么。
今日限行第一天。晚间六点下班后，从金村坐5路公交回城里，一路畅通，限行的感觉真好！正值下班高峰期，平素间颠簸70分钟的路程，这下40分钟居然就回到家中。没有了堵车带来的忧肠百结怨声载道，每一日，都是幸福日。每一趟车，都载满知足，和乐。
相信通过此次限行，收获的不仅是晋城蓝，无论是普通百姓还是市政部门，都会从中学到点什么。或许，是科学民主的城市治理之道，或许，是“功成不必在我，功成必定有我”的使命与担当，又或许，是放下暂时的享受与便利，俯首躬身为这座城市真正做点什么……
