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在本届北京车展上，斯柯达也带来了旗下最新SUV车型——柯米克，新车定位紧凑型SUV，但整体低于柯珞克，主攻紧凑型SUV入门市场，售价也会大大降低，将于第三季度正式上市，未来主要与逍客、ix35这些入门级紧凑车型展开竞争；下面就跟随砖一起来看一看，这款最便宜的德系SUV，静态表现到底如何吧。
前脸造型
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柯米克与柯迪亚克、柯珞克车型一样，采用斯柯达家族最新的设计语言，直瀑式黑色进气格栅，高配车型带有镀铬装饰，整体辨识度极高。但与其他两款车型最大的差别，是柯米克取消了前大灯下方独立雾灯的设计，缺少了几分精致的感觉，整体来看，柯米克的前脸变得更加稳重，但也不失动感。
侧面设计
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尺寸方面，未来国产之后的柯米克长宽高为4390*1781*1606mm，轴距为2610mm；与ENCINO、缤智这些小型SUV对比的话，还是有一定优势的；柯米克的侧面，映入眼帘的是一条隆起的腰线贯穿前后，搭配双五幅轮毂，力量感十足。
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由于采用了高重心的尾部设计，会给人一种俯冲的视觉感受，运动感营造得还算不错；此外，新车翼子板上的装饰都与柯迪亚克、柯珞克保持一致，但由于定位小于柯珞克，C柱往后的车窗面积，小了不少。
尾部风格
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尾部的风格非常简洁，层次感突出，样式十分耐看，多边形尾灯与头灯前后呼应，相比于柯迪亚克和柯珞克，造型简单了许多；底部采用了黑色包围，同样高配车型带有镀铬装饰，排气管都为隐藏式设计，整体来看，柯米克的尾部造型略显平庸，缺少了几分精致的感觉。
内饰布局
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内饰部分新车与柯迪亚克和柯珞克的风格保持高度一致，中央方形空调出风口位于多媒体显示屏两侧，下方则为实体按键操作区域，整体布局十分规整，各功能区域划分清晰，延续了一贯大众的基因。
动力系统
柯米克的动力系统采用了大众最新EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW/6000rpm，最大扭矩150N·m/3800rpm，不同于柯迪亚克和柯珞克全系7速双离合的配置，柯米克除了6速手自一体变速箱，低配车型上还会搭载5速手动变速箱。
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小编总结
从静态的表现来看，柯米克的整体设计并没有斯柯达其它两款SUV那么亮眼，整体风格偏沉稳朴素，但或许会更加符合中国人中庸的审美。新车全系采用1.5L自然吸气发动机，也大大降低了其入门门槛，如果未来的正式售价能保持11-15万元这个区间内，市场表现还是非常是的期待的。
