都说车市低迷，但我还是强烈地感受到车市的活力，哪怕是在倾盆大雨的天气里，武汉一天四场的汽车品牌活动，每场都是人气爆满。把一场新车的武汉区域上市会办在省电视台的演播大厅，东风风神可算是第一人了。
大雨磅礴，我赶到湖北省电视台时，演播厅内外人山人海，想来AX5的魅力还真是不小。在我的印象里，东风风神无论是新车上市会、还是团购会和试驾会，现场从来是不缺人气的。别人交车一次能交一百台就已经自以为很NB了，可东风风神的交车，一交就是一千台。
前不久，看到一位东风风神AX4的车主在自已爱车的后车玻璃上写道：“什么奔驰、宝马、奥迪，一踩油门，让您知道什么是风神。”这话听起来有点狂傲，特别地武汉腔，但夸自已的车夸得用力过度了些，又不犯法。
正是因为有了这些湖北车友们对风神车狂热的爱，湖北才一直是东风风神的福地，从前几年的“全湖北看风神”到现在的“全湖北 AI风神”，湖北人对东风风神的爱真的毫不掩饰。
而对于这款全新AX5，东风风神是志在必得。
据东风乘用车市场销售部副部长李威先生介绍“东风风神全新AX5的车型定位是紧凑型SUV，是为积极乐观、努力拼搏的实用乐活派打造的梦想座驾。”它搭载了1.4T涡轮增压发动机＋6DCT湿式双离合变速箱，以及领先的车联网功能，强势定义了8万级双T智能SUV的新标杆。
通常，8万元级的SUV，其他品牌同级别的产品，无论是在动力上、还是在配置上都会做出一些妥协，以节省成本。但诚意十足的全新AX5没有让用户将就。 “好而不贵”就是全新AX5最重要的关键词。
让我触动很深的是全新AX5志存高远，立志要做中国的“国民车”。
提起“国民车”，人们自然而然会想到美国的国民车——福特T型车，日本的国民车——丰田卡罗拉，德国的国民车——大众高尔夫，法国的国民车——雷诺Clio。而中国至今好像还没有一款真正意义上的“国民车”。虽然人们曾将上汽大众的桑塔纳称为中国的国民车，可是桑塔纳虽然在总销量上是上线了，但他是真的担当不起“中国国民车”最基本的“国”字。
中国的“国民车”，首先必须是国货，必须是咱自主品牌，必须是咱中国人都喜欢，咱中国人都买得起的车。一如我们现在将联想称为“国民电脑”，将海尔称为“国民电器”，将华为称为“国民手机”一样。“国民”两字的担当就是国货、好而不贵。
如此想来，“国民车”应该是自主品牌阵营中任何一款车型都想担当的角色。若论实力，当下比较接近的应该算是长城的H6、吉利的博越之流。而全新的AX5想当中国人的“国民车”，目前看来只是“少年有志”。
和车坛百年的老牌奔驰、宝马、大众相比，十多岁的东风风神的确只是一个初出江湖的翩翩少年。但诗鬼李贺说得好啊“少年有志当擎云”，梁启超也说“少年智则国智，少年富则国富，少年强则国强”。
少年壮志不言愁！
美哉，我少年风神，有志者事竟成！
最后奉上”汽车与诗词“第一人沈亚峰先生为此次活动的赋诗一首。沈亚峰，汽车圈不可多得的才子，“千金难买相如赋“说的就是他。电影《一代宗师》里张震饰演的“一线天”般的存在。武汉汽车圈，有两大“千金难求”，一个是请“光头黄”骏哥为自已的新车说上一场“汉派脱口秀”；二是请沈大诗人为自已的新车赋诗一首。印象中，沈老师今年已经为东风风神赋诗两首了，阅车无数的他对东风风神情有独钟，想来也不是没有原因的。
《南乡子·为东风风神全新AX5上市赋》
翩然惊鸿舞，双T智能AX5。黄鹤何事又飞回？倾慕，回首时见流星雨。
年少纵白驹，羡煞人江湖眷侣。为君且奏高山曲，欢娱，常伴江城春丛绿。
