2017年11月15日，加拿大首条通往北冰洋的高速路正式通车，这条全新高速连通西北地区的Inuvik和北冰洋沿岸的Tuktoyaktuk，全程150公里，直抵博福特海（Beaufort Sea）。这条路通车前，夏季从Inuvik到Tuktoyaktuk需要乘坐小型飞机才可以到达；车辆则只有在冬季通过季节性的冰路到达。通车后，全新双车道路采用适应各种天气使用的永久性碎石路，从而取代了季节性的冰路，使得夏季也可通过这条高速直达北冰洋畔。也使得加拿大历史上第一次有全季节公路把三大洋：大西洋、太平洋、北冰洋，连接起来。
2018年的夏末初秋，我们一台车、三个人，历时14天，全程9000公里，穿越加拿大四个省：BC、Alberta、Yukong、NWT，一路向北，一直开到路的尽头！从太平洋畔一直开到车辆可以到达的加拿大最北端的北冰洋畔，圆了我们的北极梦。
你可能会想，长途奔波，这么大老远的，干嘛呢？艰辛不是没有回报的，这一路除了可以饱览沿途落基山脉的风光，巧遇路上的野生动物，还可尽享北极圈特有的苔原、湖泊景观以及众多的溪流和桥梁等景观，而最大的目的和看点有三个：进入北极圈，成为“圈内”人士；踏足北冰洋冰冷的海水；看一次迷幻的北极光。
新路通车后，第一、二点基本上是大部分人可以实现的目标，第三点则是可遇不可求的，要看你来的时间和运气。如果是夏季六、七月极昼的时候过来，那就肯定看不到了，8月中下旬倒还是有一点机会。其实还有纯粹好玩的第四点，就是沿途集齐三张证书：
Arctic Circle Crossing（经过Eagle Plains的时候）
Certificate of Passage North of the Arctic Circle（Inuvit的Town Office）
Travelled The Highway To The Arctic Ocean（在Tuktoyaktuk领取）
我们这次到达极光带的时间是在8月下旬，很有幸看到了梦幻般的北极光！回想9000公里的路、云和月，一路的风光仍像眼前一幅幅画面，历历在目。
无限风光在路上，这一路九千多公里，沿途的风光就是最大的看点。有时候倒后镜里就是一道亮丽的景色。总结起来有三大看点：自然景观、温泉、北极光。
风光篇
北极圈标志物，此行的一大重点，跨过这里就正式进入北极圈，成为 “圈内人士“
连接Inuvik和Tuktoyaktuk新的全天候公路
温泉篇
温泉可能是此行另外一个最大亮点，北行的路上要经过三个温泉：Jasper附近的Miette Hot Springs、到达Watson Lake之前的Liard Hot Springs、Whitehorse附近的Takhini Hot Springs。其中Takhini Hot Springs由于每年冬天所举办的“冰冻头发大赛”（Hair Freezing Contest）最为出名。冬天足够冷的时候（零下20度）在这里泡温泉，头发、胡子和眉毛会被冻起来，而身体却在温暖的温泉里，那种感觉一定很奇妙！
Liard Hot Springs是唯一免费的，不过也是环境最好的一個溫泉，清澈透底，环绕在树丛当中，强烈推荐大家一定要试一下。其它两个温泉更像游泳池，特别是Takhini Hot Springs的设施陈旧，感觉一般，而且需要买门票（几块钱加币）进入。不过，既然这么大老远来到，体验一下还是很值得。
北极光
上面的景点基本上属于只要你到了就可以看到的景点，而北极光则属于可遇不可以求的景观。能否看到北极光取决多种因素：
季节：6－7月夏天极昼是不可能看到北极光的，只有在8月中旬以后才
气候：必须是晴朗的天气才可以
地点：基本上Whitehorse以北的地区比较容易看到北极光
极光指数：（补充）
也就是需要天时、地利、人和配合才可以看到北极光。我们这次是8月7号出发，到达Dawson City和Inuvit是8月17号左右。8月中旬开始Dawson City晚上开始有大概1个多小时天比较黑的时候，如果运气好可以看到北极光。我们这次就比较好运气，在回程的时候在Dawson City看到了北极光。
在Dawson City最佳观看北极光的地方是Midnight Dome，是出城不远的一个小山坡。视野开阔，无遮无拦，可以看到Dawson City的全景。
攻略篇
这次出发前参考了北美户外俱乐部很多前辈的经验，在此将这次旅行的体会和经验从线路、景点、路况、住宿饮食等对大部分人比较关心的方面做一些总结，希望对有计划走这条线路的人有所帮助。
线路
从Watson Lake往南上、下行的路线是不一样的。主要是考虑回程的时候少走回头路，可以在BC省北部多玩几个地方。但是由于缺少对于37号路的了解，导致了我们在回程的时候没有达成这个目标，而且被迫赶夜路的情况。
北行路线
Vancouver＝>（700公里）Jasper＝>（360公里）Grande Prairie＝>（600公里）Fort Nelson＝>（500公里）Watson Lake＝>（480公里）Whitehorse＝>（530公里）Dawson City＝>（750公里）Inuvit＝>（150公里）Tuktoyaktuk
北行的路线直到Dawson City之前都是经过比较大的城镇，所以加油、住宿、补给不是什么大问题。其中Grande Prairie和Whitehorse是大城市，有Superstore、Costco这些大超市，可以重点考虑在这两个地方补给。路况基本都是柏油高速，车辆开时速100公里没有什么问题。
最具挑战的道路是从Dawson City到Inuvit的700公里的Dempster Highway，以及从Inuvit到Tuktoyaktuk的150公里道路，这两段路由于经过冻土层，都是碎石路。其中Dempster Highway是出名的毁车的路段，而且700公里的路段服务设施极少。需要至少13个小时跑完全程。出发前很多人都建议走Dempster Highway要准备两个全尺寸的备胎以及带上备用油桶，我的经验是如果你的车子加满油可以开600公里，则可以不需要备用油桶，每天加满油就可以。跑碎石路尽量开慢点，特别是和大车会车的时候。
住宿方面很多人会选择在中间的Eagle plains住一个晚上。Eagle plains有饭店、住宿和加油站，而且正好在dempster highway的中间。不过eagle plains的酒店需要提前订，要不然6-8月的旅游旺季基本上没有空房，只能露营了。
另外还需要过两个轮渡，轮渡的服务时间是早上8点多到晚上11点半左右，要计算好到达渡口的时间，不要错过了轮渡。如果遇到恶劣天气，例如大风、下雪、暴雨，轮渡有可能会停驶。Dawson City里的Northwest Territories Visitor Centre会提供Dempster highway的最新路况，建议出发前去哪里了解一下情况。
我们是早上10点进入Dempster highway，下午五点半的时候到达Eagle plains，本来想住一个晚上，不过没有空房而且天在下雨，不方便露营，我们就选择了继续前行，最后半夜11点半到达Inuvit，总共用了13个小时跑完整条的Dempster highway。由于8月份还是极昼，虽然到达Inuvit已经快半夜了，不过天还蒙蒙亮，而且进入Inuvit的时候还看到了无敌的晚霞。半夜12点的晚霞，只有在这里可以看到了。
Dempster highway全程只有两个地方可以加油：Eagle plains和Fort McPherson，其中Fort McPherson的油比较便宜，甚至比Dawson City的油还便宜，可以在回程的时候在这里加油。而Fort McPherson还有整条Dempster Highway上唯一一间餐厅：LJ’s Cafe，在这里可以吃到热的Burgers和Fries，甚至Poutine和Gravy。在北极的荒野里，这些都是人间美食啊！
南行路线
回程我们总共只花了四天的时间，其中Whitehorse到温哥华只花了两天的时间，比较赶。原计划是在37号路边上的Boya Lake Provincial campground露营的，不过赶上长周末，没有找到露营点；再往前的Dease Lake则因为要安置受附近山火影响的被疏散的居民，也没有可住宿的床位，所以我们被迫连夜赶路回温哥华。
37号公路连接了育空和BC省，全程700公里，都是柏油路。虽然路况比Dempster highway好很多，不过由于蜿蜒在BC省北部山区的森林里，时速也快不起来，跑完整条37号路需要预留至少10个小时。另外这条路的设施很缺乏，Dease Lake是最大的一个城镇，有Motor Inn和motel，其它的地方夜里10点后就都关门了。
考虑到37号路的这些限制，下面应该是回程相对比较轻松的安排：
Inuvit＝>Dawson City＝>Whitehorse＝>Dawson Lake＝>Prince George＝>温哥华
营地信息
几个我们没有体验过，但是听说不错的营地，供大家参考：
Liard River Hotspring Campground，就在Liard River Hotspring边上，十分方便
Yukon River Campground，就在Yukon River边上，需要座免费轮渡到达。有很多临近河边的营地
Boya Lake Provincial Park
食在路上
民以食为天，这么多天，这一路虽然也不算杳无人烟，不过有不少路段基础设施很稀缺，吃该怎么解决呢？下面是几个必带的神器，带上了，吃就不是问题。基本上需要做到不论在哪里，把车子一停，10分钟内可以吃上热饭菜。
卡式火锅炉+气罐
火锅底料
方便面
电热水壶
大水桶
Pro-tips：
Grande Prairie和Whitehorse是大城市，建议在这里买食物补给。其它的地方选择不多，越往北东西越贵。
Whitehorse的麦当劳是方圆2000公里唯一的一家，而且有免费WiFi，不可错过。
最后建议
看完是否心动了也想体验一下？下面是我的几点建议，帮助你判断是否应该自驾走这条线路。
一颗向往广阔天地的心
一辆可靠的车
一个有经验的司机
充足的时间，最好预留至少14天
如果以上条件你都有，那还犹豫什么？开启这一生一次，奇妙的旅行吧！
