交通调查意义
是港航工程规划与设计以及船舶交通管理工作的必要准，一般通过：
- 交通时态观测
- 随船考察
- 现场勘查
- 查阅档案、文献
- 调取观测记录、视频、音频、数字化存储资料
- 问卷调查
- 座谈会
等一切有效手段，搜集船舶交通的资料和数据，对资料和数据进行整理、分析、建模，了解和描述船舶交通的现状，掌握船舶交通的规律，发现问题，寻求解决问题的途径和方法。
船舶交通调查的内容
内容十分广泛，常见内容如下：
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船舶交通实况调查与分析
航迹、交通流、交通量、船舶速度、交通密度、间时距、领域、会遇、避碰行为等。
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驾引人员调查与分析
年龄、健康状况、适任状况、任职状况等
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船舶调查与分析
船龄、船舶种类、船舶尺度、船舶性能等
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通航水域调查与分析
航路种类、航道等级、导航条件、水域尺度等
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环境调查与分析
自然环境调查、社会环境调查等
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交通事故调查与分析
交通事故次数、类型、发生地点、发生时间、损失情况、伤亡情况、交通事故原因等。
基本要求
船舶交通受复杂因素的影响和制约，船舶交通调查时应注意到这些条件和影响因素，并予以说明。在调查的任何阶段应做到如下要求：
- 实事求是，切忌主观臆断、弄虚作假、敷衍应付，以科学的态度进行
- 工作量大，工作时间长，工作条件差，要求工作人员：
- 态度端正
- 掌握必要的航海技术知识和交通调查技能
- 组织者有组织能力
- 调查人员有组织纪律性
- 调查人员有一定的语言组织能力和沟通能力
- 交通调查都是为具体等工程或项目服务，对于具体目的有对调查的精度有明确要求，交通调查前应作出调查计划，使调查结果既满足要求获得必要资料和数据，又避免人力、资源浪费。
交通调查的手段
对于具体的交通调查工作，须根据目的、内容、要求，确定具体的调查手段和方法：
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查阅文件、资料、档案
有关政府机关及相关职能部门，以及其他有关的机构根据其职能的要求，进行相关的文件、报表、报告、观测记录、业务单据等资料的存档。
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交通观测
- 目视观测
- 雷达观测
- 船舶自动识别系统AIS
- 射频识别RFID
- 照相机、摄像机、CCTV
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征询调查
- 个别会谈
- 召开会议
- 电话
- 电子邮件
- 微信
- 问卷调查
等形式征求被调查者对某些问题的态度和意见，及了解的事实的调查活动。
