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其实，我是同意收费的。但要找出一个不同意收费的理由，其实也很多，比如，不好执行，执行成本太高；再比如，我们城市公路属全民所有制，将会带来巨大社会反弹，民意汹涌，对社会稳定不利，这就是经济政治学。第二个问题，根据您前面强调的价高者得，通过收费，必然能够调节交通拥堵的问题。君不见，每逢过节高速免费时，高速路口堵成了万里长龙，就是明证。如果高峰时段主要街道选择差异性收费，就会改善交通状况，一部分人可能就会改变交通出行方式，选择周末在用车。一部分人就会错峰出行，一部分人就会绕路上班，总之，每个人都会根据情况调整自己的对策，从而达到一个新的平衡。
