除了自然形成的云朵和云层以外，最喜欢观察和拍摄的莫过于飞机尾迹云了。
飞机尾迹云也有叫水汽凝结尾或者航迹云的，俗称“飞机拉烟”。名称不一样，性质都是一样的，是由喷气式飞机的引擎排出的水蒸气遇冷凝结而成。
但不是所有飞机引擎排出的水蒸气都能够形成尾迹云，形成尾迹云必须满足一定的条件。
首先要有一定的高度。尾迹云形成的高度一般都在6000米以上的高空。
第二是温度要足够的低。尾迹云形成的温度一般在-40℃～-65℃之间。
过低的高度，气流运动剧烈且温度还不很低，刚从飞机引擎喷出的水蒸气不是凝结成透明水滴就是被强风吹散，行不成飞机尾迹云。
现在我们看到的几乎都是喷气式飞机形成的尾迹云。那么螺旋桨飞机有没有尾迹云呢？也是有的。只是现在的高空全部让喷气式飞机垄断，螺旋桨飞机的飞行高度都在6000米以下，所以很难看到螺旋桨飞机拉出的尾迹云。
二战时期，美军的B-17和B-29轰炸机在轰炸德国和日本时，为了躲避地面防空炮火和战斗机的截击，飞行高度都在6000米以上的高空，螺旋桨飞机不象喷气式飞机可以喷出大量水蒸气，但是它在高空飞行中，飞机的机翼和机身后面的空气受到扰动。这些扰动或空气涡旋使机翼四周空气的压力减低，空气于是膨胀，温度降低，促使空气中的水汽围绕着飞机废气中的小质点形成冰晶，从而产生尾迹云。
